Die USA haben eine reiche Eisenbahngeschichte. Die Bahn revolutionierte den Transport und bleibt für Passagiere, Fracht und Touristik bedeutend. Panoramazüge zeigen Pennsylvanias Geschichte: Amish-Land, Lehigh River, Union Canal. Mehrere Touren sind von State College aus gut erreichbar.
Ca. 160 km von State College in Middletown. Fahrt in Vintage-Wagen (1920er) auf 18 km entlang des historischen Union Canal und Swatara Creek. Bis zur Indian Echo Cave Platform mit Geschichts- und Folklore-Erzählungen. Rückfahrt mit Mitsingen alter Eisenbahnerlieder. Preise 2010: 12 $ Erwachsene, 10 $ Senioren 60+, 7 $ Kinder 2–11, unter 2 frei.
Middletown & Hummelstown Railroad
136 Brown St.
Middletown, PA 17057
717-944-4435
mhrailroad.com
Ca. 210 km, im Herzen von Lancaster County (Amish Country). Gegründet 1832 für Fracht/Personen, seit 1958 Touristenbahn. Kohlebetriebene Dampfloks, perfekt restaurierte Züge. 45-minütige Fahrt durch sanfte Amish-Farmen mit Weidetieren. Preise 2010 nach Wagenklasse: President's Car (Luxus, Klima) 25 $, Coach 14 $ Erwachsene, 7 $ Kinder 3–11, unter 3 frei.
Strasburg Railroad
301 Gap Road
Ronks, PA 17572
717-687-7522
strasburgrailroad.com
Ca. 230 km in Jim Thorpe. Strecke folgt ehemaliger Jersey Central & Lehigh Valley Hauptstrecke. 26 km Rundfahrt Jim Thorpe – Old Penn Haven. Wagen aus 1920ern, keine Klima, aber zu öffnende Fenster. Offener Wagen für 50 Personen. Diesel-Loks, barrierefrei, Hunde gratis. Preise 2010: 12 $ Erwachsene, 9 $ Kinder 3–12, unter 3 frei.
Lehigh Gorge Scenic Railway
P.O. Box 91
Jim Thorpe, PA 18229
570-325-8485
lgsry.com
Viele historische Bahnen in Missouri werden von ehrenamtlichen Non-Profit-Organisationen betrieben – Ziel: Erhalt des Schienenpersonenverkehrs. Vintage-Wagen und -Loks. Stand April 2011: vier touristische Linien. Meist kurze Strecken, aber Einblick in Staatsgeschichte: Landschaft, Trestle-Brücken, T
Zentral-Pennsylvania ist für Eisenbahnenthusiasten ein historisch bedeutsames Reiseziel. Hier wurde 1833 der erste Eisenbahntunnel (Staple Bend Tunnel) östlich von Johnstown gebaut. Die Philadelphia & Columbia Railroad, eine 395 Meilen lange Strecke durch Pennsylvanias Inneres, eröffnete 1834. 1837
Illinois ist reich an Eisenbahngeschichte. Chicago gilt als Eisenbahnkapital der USA, täglicher Knotenpunkt für 500 Güterzüge. Überraschend: Kein einziger touristischer Panoramazug fährt durch diesen Knotenpunkt. Eisenbahnfans genießen kurze Ausflugsfahrten der Eisenbahnmuseen. Für Fernreisen starte
