Wie wird Flughöhe gemessen?

Die Messung der Flughöhe zeigt die Geländehöhe oder die Flugrhöhe eines Flugzeugs an. Als Referenzpunkt dient in der Regel der Meeresspiegel, wobei einige Instrumente abweichende Bezugspunkte verwenden. Da der barometrische Druck mit steigender Höhe abnimmt, wird die Flugrhöhe mit einem barometrischen Druckmessgerät ermittelt. Auch GPS-Systeme zeigen die Höhe an, jedoch oft mit einem anderen Meeresspiegelbezug. Beide Methoden können Ungenauigkeiten aufweisen, die Fluglotsen durch Korrekturen ausgleichen.

Benötigte Ausrüstung

• Barometrischer Höhenmesser
• Global Positioning System (GPS)

Anleitung

1. Holen Sie vor dem Start die aktuelle barometrische Druckmessung (QNH) beim zuständigen Fluglotsen (ATC) ein. Auf kleineren Flugplätzen ist nicht immer ein Lotse vor Ort; oft betreut ein Tower mehrere umliegende Flugplätze der allgemeinen Luftfahrt.

2. Stellen Sie den erhaltenen Druckwert am Höhenmesser über den Einstellknopf ein. Dies kompensiert Druckunterschiede in der Atmosphäre – etwa durch Tiefdruckgebiete –, die andernfalls die Höhenmessung verfälschen würden.

3. Lesen Sie während des Steig- und Sinkflugs die Nadelposition am Höhenmesser ab, die die Höhe in Fuß anzeigt. Fliegen Sie die vom Lotsen für Ihre Route vorgegebene Höhe, um einen sicheren Abstand zu anderem Luftverkehr zu gewährleisten.

4. Konfigurieren Sie das GPS für Höhenmessungen. Lesen Sie die angezeigte Höhe für Ihre Position. Nutzen Sie – falls verfügbar – die Druckhöhen-Einstellung (Pressure Altitude), die ähnlich wie der barometrische Höhenmesser funktioniert. Fragen Sie einen nahegelegenen Lotsen nach dem lokalen Barometerwert, um Druckkorrekturen vorzunehmen. Informieren Sie den Lotsen, falls Sie GPS-Höhenwerte ohne Druckkorrektur nutzen.