Anreise mit der nächsten Fluglotsen für einen barometrischen Druckmessung vor dem Start . Kleine kommunale Flughäfen haben nicht immer ein ATC arbeitet in einem Vor-Ort- Turm. Oft dient mehreren Kontrollturm in der Nähe der Allgemeinen Luftfahrt Flughäfen.
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Wählen Sie die Barometerstand in Ihren Höhenmesser am Drehknopf . Dies macht sich für alle Druckunterschiede in der Atmosphäre wie ein Sturm Durchführung Niederdruck , die sonst mit der Bestimmung der Höhe stören würden .
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Lesen Sie die Nadelposition auf dem Höhenmesser MesswahlHöhe in Fuß wenn das Flugzeug steigt und sinkt. Fliegen in der Höhe von Fluglotsen für Ihre Überschrift , um eine sichere Höhe für alle anderen Luftverkehr vorgeschrieben sind .
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Legen Sie ein GPS für Höhenmessungen . Lesen Sie die Höhe für Ihre Nähe gegeben . Verwenden Sie die Druckhöhe Einstellung, wenn auf dem GPS bei der Überprüfung der Flugzeughöhe . Die Druckeinstellung verwendet einen barometrischen Indikator ähnlich dem barometrischen Höhenmesser des Flugzeugs. Überprüfen Sie mit einem nahe gelegenen Fluglotse für die lokale Barometerstand , Druck Kompensationen für Ihre Höhenangabe zu machen. Sagen Sie dem ATC Sie GPS Höhenmessungen sind , wenn Druckwerte sind nicht verfügbar.
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