Wie ein Funknavigationssystem das Prinzip der Funkkommunikation nutzt

Funknavigationssysteme nutzen Signale, die von einem Leuchtfeuer (Beacon) zu einem Fahrzeug gesendet werden, um einen Kurs zu oder von einem Funkfeuer zu bestimmen, oder um mit zwei oder mehr Feuern die Position eines Fahrzeugs fast exakt zu triangulieren.

Morse

Die früheste Nutzung von Funkkommunikation als Navigationshilfe für Flugzeuge nutzte einfachen Morsecode, um dem Piloten zu helfen, einen Kurs zu oder von einem Funkfeuer zu halten. Zwei Morse-Buchstaben wurden an das Flugzeug gesendet: A und N, die sich vereinigten, wenn das Flugzeug direkt auf das Feuer zuflog. Jeder Buchstabe wurde auf einer Seite des Flugzeugs ausgestrahlt. Wich das Flugzeug vom Kurs ab, wurde ein Buchstabe dominanter – der Pilot wurde so auf die Positionsänderung aufmerksam.

Typen

Es gibt verschiedene Arten von Funknavigationssystemen, die Signale von Funkmasten nutzen. Nach dem Morsecode-Funk wurden Kompasspeiler eingeführt, die direkt auf den nächsten sendenden Mast zeigten. Automatische Peileinrichtungen (ADF) ermöglichten Piloten, ihre genaue Position zu berechnen.

Karten

Bei der Funknavigation nutzen Piloten Luftfahrtkarten, um den Funksender zu bestimmen, auf den sie in ihrer ungefähren Position eingestellt sein sollten. Durch Ermittlung des Frequenzbands der Funkkommunikation können Piloten bestimmen, auf welchen Funkmast sie zu- oder abfliegen.