zu verstehen, wie Flugsicherung funktioniert, muss der Luftraum vorstellen , als ob in präzisen Sektoren unterteilt werden. Terminal- Radar Ansatz Control ( TRACON ) Abschnitte behandeln den Fluss der abfliegende und anfliegende Flugzeug , während Air Traffic Control Centers Strecke ( ARTCC ) steuert größere Bereiche Verkehr unterwegs .
Preflight Pflichten
die Bodenkontrolleure anweisen, zurück zu schieben und den Kopf in Richtung der Landebahn .
Piloten bereiten einen Flugplan mit Angaben , wie soll der Fluggeschwindigkeit, Flughöhe und Route. Ein Controller , als '' Flugdaten Person bekannt ist, '' Bewertungen des Flugplans und gibt Freiraum zu verlassen . Danach wurde eine Bodenkontrolle gibt die Pilotfunkanweisungenfür das Rollen aus dem Tor zur Startbahn .
Abfahrt Pflichten
Die Abfahrt Controller wird das Flugzeug bei der Abreise zu überwachen.
Einmal als sicher , die lokale Steuerung im Turm gibt dem Piloten Startfreigabe . Einmal in der Luft , tritt in Kommunikation mit dem Controller an der Abfahrt TRACON Anlage der Pilot . Die Abfahrt -Controller verwendet Radar , das Flugzeug zu überwachen und führt den Piloten auf bestimmte Korridore Aufstieg durch den Luftraum TRACON
En Route Pflichten
Out TRACON Luftraum
folgen , ARTCC übernimmt .
Die Abfahrt Steuerung überwacht den Flug während des Aufstiegs bis zum Teil auf dem Weg . Einmal aus TRACON Luftraum , ARTCC Luftraums übernimmt , wo ein Radar Associate -Controller bietet aktualisierte Wetter-und Klimaverkehrsinformationen , und überprüft die Flugplan .
Descent Pflichten
Eine lokale
Steuerung muss Abstand zum Land geben . Nachdem kurz vor dem Ziel
leitet der Controller -Ansatz nähernden Flugzeugen zu niedrigeren Höhen Zusammenlegung zu einer einzigen Linie in Richtung Flughafen. Wieder in TRACON Luftraum wird das Pilot angewiesen , um das Flugzeug mit der Landebahn ausgerichtet werden. Eine zentrale Steuerung in der Flughafen Tower die Freigabe zur Landung an. Die Bodenkontrolle schließlich gibt Details zum Rollen von der Landebahn zum Tor.
Upgrade von der Economy in die Business Class oder der Business-Klasse in der ersten Klasse wird in mehr Komfort während des Fluges führen. Economy -Flüge sind in der Regel unwohl mit beengten Sitzgelegenheiten , während die Business und First Class sind geräumiger und komfortabler. Air France, wie
? Ein Luftschiff ist ein angetriebenes Fahrzeug , das und schwimmt und gesteuert werden kann , im Gegensatz zu Ballons, die dorthin gehen, wo der Wind sie . Beispiele für Luftschiffe , die auch als Luftschiffe genannt, sind Luftschiffe und Zeppeline . Fliegen , sind Luftschiffe mit einem Gas, das le
? Linienflüge sind feste Abfahrtszeiten zugeteilt. Charterflüge sind flexibler und bequem, und obwohl sie sehr teuer sind , kann für ein Unternehmen Vercharterung viel billiger als die Kosten für den Betrieb ihrer eigenen Ebene oder Buchen Gruppen auf kommerzielle Flüge sein . PrivatpersonenCharters
