Stand 31. März 2010 besteht die Delta-Flotte aus 966 Flugzeugen in 23 Typen. Die Mehrheit im Eigentum, fast ein Drittel geleast. Drei Haupttypen dominieren: MD-88, B757, B767.
142 Passagiere, Reisegeschwindigkeit 819 km/h (509 mph). Zwei Triebwerke, Reichweite 2.800 km (1.740 Meilen). Economy: Reihen 10–38, 3 Sitze links, 2 rechts. 14 First-Class-Sitze vorne, je 2 pro Seite. Delta betreibt 117 MD-88, ca. halb eigene, halb geleaste.
Zwei Versionen: 757-200 (167 Stück) und 757-300 (16 Stück). 757-200: 183 Sitze, 850 km/h (528 mph), Reichweite 4.670 km (2.900 Meilen). 757-300: 220 Sitze, 853 km/h (530 mph), Reichweite 5.190 km (3.225 Meilen).
Drei Modelle, insgesamt 92 Maschinen. Meiste (55) sind 767-300ER: 216 Sitze, 864 km/h (537 mph), Reichweite 10.560 km (6.565 Meilen). 21 Stück 767-400ER (Transatlantik): 245 Sitze, 853 km/h (530 mph), Reichweite 10.430 km (6.480 Meilen). 767-300: 262 Sitze, 861 km/h (535 mph), Reichweite 6.020 km (3.740 Meilen).
Jährlich Hunderttausende Flüge – zwei Optionen: Linienflug (Airlines) oder Charter (Privatjet). Privatjet wirkt attraktiv, hat aber Nachteile. Vergleichskriterien Check-in Linie: Parken, Gepäck, Schlangen, Sitzplatzzuweisung – zeitaufwendig. Privat: Weniger Passagiere, kleineres Terminal (FBO) → C
Jeder Fluggast kennt „Schnallen an“-Durchsagen bei Turbulenz. Meist leichtes Schaukeln, manchmal heftig (Verletzungen). Wissen reduziert Angst. Definition Unerwartete Luftbewegungen, die Flugzeug in gestörter Luft schütteln/versetzen. Häufig, meist harmlos. Extreme Fälle: ±6.000 ft (1.800 m) vertik
Delta (US-Major) bietet diverse Tarifkategorien. Vergleichen lohnt sich vor Kauf. Klassen-Tarife (täglich) Economy, First, Business, Business Elite. Business Elite300.000 $/Jahr Reisebudget → Sondervereinbarungen (Rabatte). Weekly Web Fare Specials Wöchentlich auf Website. Meist One-Way → Kombi ve
