Sicherheitsbilanz und Entwicklung von Garuda Indonesia

Garuda Indonesia ist die größte staatliche Fluggesellschaft Indonesiens. Sie litt lange unter einer schlechten Sicherheitsbilanz mit zahlreichen Abstürzen und mangelhafter Einhaltung von Vorschriften. Seit 2010 zeichnet sich eine Wende ab: Das EU-Flugverbot wurde aufgehoben, und Passagiere kehren zurück.

Geschichte

Gegründet 1949 mit einem einzigen Flugzeug, wuchs die Flotte bis 1953 auf 46 Maschinen. 1951 startete der Passagierverkehr nach Bali mit Douglas DC-3 – Garuda trug maßgeblich dazu bei, Bali als Touristenziel bekannt zu machen. In den 1970ern und 80ern betrieb die Airline die weltweit größte Flotte an Fokker F-28 Twinjets. 2011 sollten die ersten von zehn Boeing 777-300ER eintreffen, die 365 Passagiere 14.685 km nonstop befördern können.

Unfälle

Seit 1970 ereigneten sich neun tödliche Unfälle: 1974/75 starben bei zwei missglückten Landungen insgesamt 49 Menschen; 1982 raste eine Maschine in Berg terrain (57 Tote), eine weitere Landung misslang (22 Tote); 1983 Absturz beim Start (57 Tote); 1987 missglückte Landung (23 Tote); 1996 aborted takeoff (3 Tote); 1997 Bergkollision (222 Tote); 2007 Überrollen der Landebahn (133 Tote).

Warnungen und Konsequenzen

2007 stufte die US-Luftfahrtbehörde (FAA) Indonesien auf Kategorie 2 herab – die zivile Luftfahrtaufsicht entsprach nicht den ICAO-Standards. Die US-Botschaft in Jakarta bestätigte, dass dies die Aufsicht über indonesische Fluggesellschaften betraf.

Zukunftspläne

Garuda nimmt die Sicherheitsverbesserung ernst und strebt an, Indonesien mit exzellentem Service zu repräsentieren. Laut Website: „Garuda Indonesia ist entschlossen, die Qualität in allen Bereichen zu verbessern … unsere aufrichtige Hoffnung ist, dass Garuda eine Quelle nationalen Stolzes bleibt und zu Asiens angesehensten Airlines zählt.“

Erholung

Nach intensiven Bemühungen um Sicherheitsstandards hob die EU 2010 das zweijährige Flugverbot für bestimmte indonesische Carrier auf. CEO Emirsyah Satar kündigte an, zunächst Amsterdam anzufliegen, später weitere europäische Ziele.