Optionen für öffentliche Verkehrsmittel in Low-Density Gebiete

Idealerweise öffentliche Verkehrsinfrastruktur sollte Zugang für Menschen bieten an jedem Ort und in jedem Alter , Einkommen oder Behinderung. Eine alternde Bevölkerung und ein Fokus auf die Verringerung der Kohlenstoff-Fußabdruck einer drängen sogar die kompakte Gemeinden zu prüfen und neu zu konfigurieren ihre öffentlichen Verkehrssysteme , auch mit unorthodoxen Optionen auf der Tagesordnung. Elder Care Transport
Altenbetreuung Transport bietet der höchsten Fahrgastzahlen und ihre individuellen Bedürfnisse .

Low-Density- Bereiche mit einer alternden Bevölkerung könnte von einem öffentlichen Verkehrssystem , das speziell für ältere Menschen und ihre Leistungserbringer gebaut profitieren. Kleinere Bussen oder Kleinbussen könnte eine Flotte regelmäßige Ausflüge in Seniorenbetreuung Zentren , Gesundheits-und Freizeitzentren und Lebensmittelgeschäfte zu bilden. Solch ein Holunder gewidmet Programm könnte neue Arbeitsplätze und mehr Möglichkeiten für die Bundesfinanzierung zu schaffen. Es gibt sogar eine Möglichkeit, den Transportpreisin Medicaid Abrechnung zu bauen.
Multi- Modus Tansit Pässe

ländlichen und dünn besiedelten Gemeinden können mit Multi-Mode- Transit serviert werden passiert. Ein Durchgang funktioniert über mehrere Bus- , Zug-und Light-Rail- Systeme und erstreckt sich über mehrere Städte und Landkreise . Das System beruht auf einer Hauptverkehrsknotenpunktoder Knotenpunkt in jeder Stadt , die mit Multi-Mode- Transfers umgehen können , von der Schiene auf die Straße . Diese Option bietet den Bewohnern einen Weg, um wirtschaftlich zu reisen, während eröffnet auch neue Möglichkeiten des Tourismus und der öffentlichen Dienstleistungen.
Halb privatisiert Transport
Wohnsiedlung und öffentlichen Verkehrsmitteln Innovation gehen Hand in Hand .

Bereichen niedriger Dichte , die erleben den Squeeze von öffentlichen Verkehrsmitteln aufgrund der raschen Expansion und Wachstum , könnte halb Privatisierung eine Antwort sein . Entwicklungsunternehmen, einen Vertrag , der sie bittet, auf die wachsende Transit Profil von Bussen , Stadtbahn oder dem Zug beitragen gebracht . Im Gegenzug werden sie auf Einzelhandelsangebot rund um die Drehkreuze in ihrem neuen Entwicklungen profitieren können . Nicht nur, dass diese Fortschritte zu fördern und die Finanzierung für Transport, aber es Anreize geben, auch für Entwickler, die wachsen und die Gemeinde möchten.
On -Call- Transport
On -Call- Transport hält eine genaue Zeitplan und erschwingliche Preise in Gebieten mit niedrigem Fahrgastaufkommen .

Bereiche, die sporadische Transportbedarf und wenig Tourismus haben könnten, eine On- Call-System , die eine kompakte Flotte mit erschwinglichen Transport nur bei Bedarf hält umzusetzen. On -Call- Transport schneidet unnötige Fahrzeuge und Ausgaben, während die Anpassung Transportzeiten um die einzelnen Bedürfnisse der Gemeinde . Nur die notwendigen regelmäßigen Routen werden den ganzen Tag gepflegt, während spezielle Haltestellen und Routen sind auf einer Basis nach Bedarf aktiviert.