1997 die Pennsylvania Verband kommunaler Verkehrsbehörden ( PAMTA ) und der Vereinigung für Gemeinschafts Pennsylvania Transportation ( PACT ) zusammengeführt , um die PPTA bilden. In seinem ersten Betriebsjahr hatte der PPTA ein Betriebsbudget von $ 75.000 , im Jahr 2010 ist das operative Budget mehr als $ 500.000
Zusammensetzung
PPTA ist zusammen. von kleineren öffentlichen Verkehrsmitteln Gruppen an der Stadt-, mittelgroße Stadt -und Land Ebenen, die zugestimmt haben, unter der PPTA Autorität zu betreiben. Die Mitgliedschaft in der PPTA ist nicht zwingend. Öffentliche Verkehrsmittel können Unternehmen entscheiden sich unabhängig von der PPTA zu bleiben , obwohl die meisten sind Mitglieder. Wenn im Jahr 1997 gebildet , bestand aus 76 Mitgliedsgruppender PPTA ; . Im Jahr 2010 gibt es 150 Mitgliedsgruppen
Typen
2010 PPTA und ihre Mitglieder angeboten fünf Arten von öffentlichen Verkehrsmitteln: feste Route mit Bus und Bahn , Bus feste Route , shared-ride/demand Antwort , Intercity- und Intercity- Schienenpersonen Passagier-Bus . Jede Art , mit Ausnahme der shared-ride/demand Antwort , arbeitet auf festen Strecken mit regelmäßigen Stopps abholen und Drop-off Passagiere. Shared-ride/demand Antwort öffentlichen Verkehrsmitteln bietet Tür-zu- Tür-Service und eine Vorausplanungund die Bereitschaft , das Fahrzeug mit anderen Passagieren teilen.
Menschen können zu den öffentlichen Verkehrsmitteln als wirtschaftlichere Alternative in Zeiten der hohen Gaspreise zu suchen. Die meisten größeren Städte haben irgendeine Form von öffentlichen Verkehrsmitteln, wie Busse , Züge , U-Bahnen und Seilbahnen. Größere Ballungsgebiete und Bundesstaaten hab
Öffentlicher Verkehr bezieht sich auf die Verwendung von großen Fahrzeugen Massenzahlen von Menschen von einem Ort zum anderen auf einmal umzuwandeln. Das Nahverkehrssystem mit Bussen , U-Bahnen , Schienenverkehr , Fähren, Trolleys oder eine Kombination thereof.The frühesten US-Unternehmer des öffen
Öffentlicher Verkehr ist jede Transportsystem für die breite Öffentlichkeit , außer Taxis und Limousinen- Services. Öffentliche Verkehrsmittel können kostenlos betreiben oder verlangen eine Gebühr zu entrichten. Im Bundesstaat Ohio, viel von den öffentlichen Verkehrsmitteln Optionen werden von regio