Meinungen gehen auseinander: Lieben oder hassen. Hier die wichtigsten Pro/Contra-Punkte:
Pro: Für jedermann zugänglich (Bus, Bahn, Cable Car wie in SF).
Contra: Zu Stoßzeiten oft überfüllt. Werktags 35 Mio. Einstiege/Tag (Quelle: Public Transportation Takes Us There).
Pro: Ermöglicht allen Einkommensgruppen Mobilität (Einkaufen, Arzt, Arbeit, Schule – auch für Jugendliche ohne Auto).
Contra: Eigenen Zeitplan an Fahrplan anpassen. Ankunfts-/Abfahrtszeiten bestimmen Pünktlichkeit.
Pro: Haushalt ohne Auto spart ~8.400 USD/Jahr (Auto: Rate, Versicherung, Wartung, Sprit).
Contra: Abhängigkeit von Fahrplan, keine spontane Flexibilität.
Pro: Ein Auto weniger → weniger Spritverbrauch, kleinerer CO₂-Fußabdruck, weniger Schadstoffe & Treibhausgase.
Contra: Bei geringer Auslastung: viele Autos + Busse (Abgas) gleichzeitig → Stau & Emissionen.
Karibische Länder wie Jamaika und Barbados verzeichnen seit den 1970er Jahren in unterschiedlichem Ausmaß Zuwächse im Tourismus. Inseln, die im Tourismusgeschäft alte Hasen sind, suchen ihren Anteil zu halten oder auszubauen, während Neulinge den Tourismus in ihren Ländern erweitern wollen. Bevor Ma
Bei hohen Spritpreisen ÖPNV als Sparalternative. APTA 2011: In US-Großstädten 9.000–14.000 $/Jahr Ersparnis vs. Autoeigentum. 1. Direkte Auto-Kosten Kraftstoff: Je nach Pendelstrecke, Verbrauch, Preis → Hunderte bis Tausende $/Jahr. Versicherung:100 $/Monat = 1.200 $/Jahr. Wartung/Reparatur/
Definition ÖPNV in Ohio = alle öffentlichen Verkehrsmittel außer Taxi/Limousine. Kostenlos oder gebührenpflichtig. Regionale Verkehrsverbünde (Regional Transit Agencies) steuern den Betrieb in Metropolregionen. Vier Hauptarten: Bus 2 Mio. Fahrgäste/Jahr. In Kleinstädten (Greenville, Sandusky, Logan)
