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Dampflokomotiven in der Region Schwenksville, Pennsylvania

Schwenksville liegt im Montgomery County (~50 km nordwestlich von Philadelphia). 17. Jh. besiedelt, wuchs durch Nähe zu Hauptbahnstrecken (Getreide, Textilien, Eis). Für Dampflok-Fans: mehrere nahe Orte mit historischen Exponaten.

Pennsylvania Live Steamers

Pennsylvania Live Steamers, Inc. – 8 km südlich von Schwenksville. Ehrenamtlicher Verein zur Erhaltung von Dampfloks. Gegr. 1946. Mitglieder betreiben Miniatur-Dampfloks (1:8 bis 1:12) auf 5 Acre (2 ha). Gleise: 3.200 ft (975 m) in 1,5"-Maßstab (7,25" Spur / 184 mm) + 3.000 ft (914 m) in 1,0"-Maßstab (4,75" Spur / 121 mm), 800-ft-Multigauge-Schleife, 219-ft-Dual-Gauge-Schleife (1,0"). Mehrere Entlade- & Behinderten-Einrichtungen. Saison Mai–Okt, Zutritt nur Mitglieder & Gäste.

New Hope & Ivyland Railroad

New Hope & Ivyland Railroad – ~50 km östlich. Gegr. 1962 von Philadelphia-Eisenbahnenthusiasten. Vier kohlegefeuerte Dampfloks: 4-8-4 „Niagara“ (1946, ALCO), 0-6-0 „Switcher“ (1942, US Army), 2-8-0 „Consolidation“ (1925, Baldwin), 4-6-0 „Ten-Wheeler“ (einzige für Personenverkehr). Saisonale Fahrten Mai–Okt, 7 Touren (50 Min.–2 Std.): Song & Story, Grapevine Express (Wein/Käse), Friday Night Fireworks, Evening Star Dinner (3-Gänge), Murder Mystery, Beer Tasting, Sunday Brunch.

Wanamaker, Kempton & Southern, Inc.

WK&S Railroad (gegr. 1963) in Kempton, ~1 Std. nördlich. Ehrenamtlich, diverse historische Züge, Personenwagen, Cabooses, zwei Dampfloks: 65-t-0-6-0 (1930, H.K. Porter), 2-6-2 Logging-Lok (1914, Baldwin). Wochenenden Mai–Okt, 4 Abfahrten/Tag. Specials: Easter Bunny Express, Pumpkin Express, Halloween Train, Santa Claus Special.

The Franklin Institute

The Franklin Institute in Philadelphia (~50 km südlich) – eines der ältesten US-Wissenschaftsinstitute. Drei historische Dampfloks: Baldwin 60000 (1926: 60.000. Baldwin-Lok, Test Hochdruckdampf; nach positiven Ostküstentests in Pazifik-Gebirge schlecht → 1933 für 1 $ an Institut), Philadelphia & Reading #3 (1842, Eastwick & Harrison, Kohle, eine von nur 20 Loks 1838–44), „Rocket“ (1838, 41 Jahre Reading–Pottstown, 1893 Chicago World's Fair).

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