Sowohl S-Bahn -und Stadtbahnsysteme werden durch Strom in irgendeiner Form betrieben. Die Schienensysteme sind in Stromnetz einer Stadt aufgenommen und angetrieben von großen elektrischen Leitern , die entlang der Gleise durch das System laufen . Diese Leiter sind die "dritte Schiene " genannt. S-Bahn -und Stadtbahnsysteme können auch Oberleitungen , Magnetschwebebahn , Einschienenbahn und vierten Bahntechnik für Vortrieb.
Öffentliche Finanzierung und Betrieb
Eine weitere Ähnlichkeit zwischen den S-Bahn- und Stadtbahnen ist, dass beide Transportsysteme werden häufig finanziert und von der Stadtverwaltung der Bereich, in dem sich das System befindet betrieben . Das öffentliche Verkehrsbehördeder Stadtverwaltung überwacht den Unterhalt, den täglichen Betrieb und Ausbau von allen öffentlichen Verkehrsmitteln . Steuerzahler- Einnahmen sowie direkten Passagierumsätze Fonds die Aufrechterhaltung der öffentlichen Verkehrsmittel sowie alle zukünftigen Projekte , die die Regierung für notwendig erachtet .
Struktur
S-Bahn und Stadtbahnen teilen auch ähnliche Design- Strukturen . Beide Systeme bestehen aus Eisenbahnlinien , die entlang Satz Routen durch die Stadt reisen zu verschiedenen Stationen . Verschiedene Linien und Stationen werden in der Regel durch unterschiedliche Farben , Namen und Nummern bezeichnet. S-Bahn -und Stadtbahnlinien werden so konfiguriert, dass Passagiere in High-Volume- Bereiche einer Stadt mit bequemen Zugang zu anderen High-Volume- Gebieten. S-Bahn hat einen großen strukturellen Unterschied von Bahn in dieser S-Bahn teilweise oder komplett unterirdisch werden - in diesem Fall spricht man von einem " U-Bahn " ; . Bahnsysteme nie den Untergrund gehen
Betrieb
S-Bahn -und Stadtbahnsystemehaben ähnliche Methoden der Operation . Beide Systeme sind oft stark automatisiert ist, aber nicht vollständig automatisiert . Dies bedeutet, dass beide Systeme durch moderne , große Computersysteme , die den Zeitpunkt des Zuges und Track-Steuerungen regeln , sondern auch mindestens eine menschliche Arbeitskraft der Verwaltung des EDV-System betrieben werden. Jeder Zug hat auch oft eine Leiter an der Front. S-Bahn -und Stadtbahnsysteme unterscheiden sich in der Höhe von Automatisierungs jeder wird zu integrieren; wobei einige fast vollständig von Menschen kontrolliert und einige mit nur einer Person Besatzung ein großes Computersystem
Busse sind so konzipiert und für eine Vielzahl von öffentlichen und privaten Zwecke hergestellt , angefangen von großen Gelenkbussen , die 200 oder mehr Passagiere bis hin zu kleinen Mini-Busse für den Nahverkehr zu tragen. Jedoch sind die meisten gemeinsamen Busse auf der Straße gesehen diejenigen
S-Bahn -Systeme sind in der Lage, den Transport von großen Gruppen von Menschen schnell und einfach um die Städte . Diese Systeme sind üblicherweise auf der Schiene , sondern eine neue Innovation , Bus Rapid Transit , hat sich auch entwickelt. Eine leistungsfähige S- System ist für die Kostenreduzie
Ab April 2011 sind Bahnsysteme in Betrieb in den Vereinigten Staaten . San Jose , Kalifornien, und Buffalo, NY, sind nur zwei von städtischen Gebieten des Landes , diese Art von Massentransport in ihre Infrastruktur umfassen . Die Liste enthält auch Charlotte, NC , Denver, Dallas , Newark , NJ, und
