Arten des Rapid Transit: U-Bahn, Monorail, Bus Rapid Transit (BRT) – Vergleich

Rapid Transit = schnelle, kapazitätsstarke Städtemobilität. Klassisch schienengebunden, neu: BRT.

1. Schienenbasiert (Rail Transit)

U-Bahn (Subway/Metro)

• Teuer, nur in Großstädten rentabel.
• Halt alle ~400 m, hohe Geschwindigkeit.

Monorail

• Einzelner Trägerbalken (meist erhöht).
• Definition (Monorail Society): Fahrzeug breiter als Führungsbahn.
• Nicht alles Erhöhte ist Monorail!

2. Vorteile Schiene

• U-Bahn: Hohe Kapazität, Geschwindigkeit.
• Monorail: Sicher (kein Entgleisen), umweltfreundlich, kosteneffizienter als U-Bahn.

3. Bus Rapid Transit (BRT)

• Hybrid: Busse auf eigenen Spuren / geführten Bahnen (National BRT Institute).
• Keine Schiene – nutzt Straßen / Busways.
• Fahrzeuge: Gelenkbusse, oft Hybrid/Elektro.

4. BRT-Vorteile

• Deutlich geringere Kosten vs. U-Bahn/Monorail (Infrastruktur).
• Technologie-Neugier → neue Fahrgäste → Verkehrsentlastung.
• Trotz Diesel: Hybrid-Motoren senken CO₂ vs. PKW-Verkehr.
• Flexibel erweiterbar, stufenweise ausbaubar.

Vergleichstabelle