Bahn ist in Europa effektiv: günstiger als Fliegen, kein Airport-Stress, Land & Leute sehen. Nationale Bahnen betreiben Netze, aber unabhängige Anbieter verkaufen kontinentale Pässe. Zwei große: Eurail und Rail Europe.
Gegründet 2001, Sitz Niederlande, vertritt 30 nationale Bahnen. Ziel: Bahnverkehr europaweit verbessern/vereinfachen. Übernahm 2001 den Vertrieb der Eurail-Pässe (zuvor informelle Koop von Bahn/Reedereien). 2007 übernahm Eurail Group auch Interrail-Pass (für junge Reisende, nur EU-Bürger).
Bei diversen Händlern & Bahnhöfen in Europa erhältlich. Vielfalt: Ein-Land-Pass (3–10 Tage, ab 49 $) bis Global Pass (bis 3 Monate, 22 Länder, ab 499 $). Select Pass (3–5 Länder, ab 315 $), Regionalpass (2 Länder, ab 179 $). Preise Stand Publikation.
Keine Bahngesellschaft, sondern Vertriebshändler für Pässe. Sitz USA, kooperiert mit 35 Bahnen, Fokus: Nordamerikaner, die Europa-Tickets vorab kaufen. Vertreibt Eurail-Pässe + Einzeltickets der Partnerbahnen.
UK ist *kein* Eurail-Mitglied → Eurail-Pässe *nicht* gültig in UK. Interrail-Pässe *sind* gültig in UK, aber nur für EU-Bürger erwerbbar. Nicht-EU-Bürger → kein Interrail. Rail Europe bietet UK-Pässe an, inkl. Kombi-Pässe Irland+UK (inkl. Nordirland).
Bei hohen Spritpreisen ÖPNV als Sparalternative. APTA 2011: In US-Großstädten 9.000–14.000 $/Jahr Ersparnis vs. Autoeigentum. 1. Direkte Auto-Kosten Kraftstoff: Je nach Pendelstrecke, Verbrauch, Preis → Hunderte bis Tausende $/Jahr. Versicherung:100 $/Monat = 1.200 $/Jahr. Wartung/Reparatur/
Die meisten Großstädte in USA & entwickelter Welt haben Rapid-Transit- oder Light-Rail-Systeme. Begriffe werden oft synonym genutzt, aber Systeme unterscheiden sich: Rapid Transit ist schneller & kapazitätsstärker. Doch es gibt wesentliche Gemeinsamkeiten. Elektrisch angetrieben Beide Systeme nutze
Geschichte Kein wirklicher Unterschied zwischen ausgeschildeter Höchstgeschwindigkeit und Geschwindigkeitsbegrenzung, außer dass letztere gelegentlich auch zulässige Mindestgeschwindigkeiten auf Interstates und Expressways umfassen kann. Geschwindigkeitsgesetze haben eine lange, bewegte Geschichte u
