Arch und Fachwerkbrücken sind für die Überquerung mittlere Spannweiten eingesetzt. Beide sind für Menschen , Fahrzeuge und Lokomotiven , sie zu überqueren konzipiert. Stahlbogen und Stahlfachwerkbrückenkönnen bis zu 550 m überspannen. Die längste Betonbogenbrückeist 425 m. Weder Art der Brücke massiven Stützweiten wie die Aufhängung und Schrägseilbrücken zu erreichen. Fachwerkbrücken sind in der Regel gerade über einer Fläche laufen, aber Bogenbrücken kann Kurve in verschiedene Richtungen.
Materialien
Arch Brücken wurden ursprünglich aus einzelnen Steinen, die Kraft waren gemacht zusammengefügt . Als die Römer beherrscht Beton, es verwendet wurde , zusammen zu stärken und kommen Sie mit den Steinen. Fachwerkbrücken , die in erster Linie als Alternative zu teuren Stein geschaffen wurden , wurden ursprünglich aus Holz. Eisen wurde nur für eine kurze Zeit in Bau , wie es ungeeignet befunden . Eisen wurde mit Stahl, die immer noch sowohl für Bogen -und Fachwerkbrücke Bau verwendet wird, ersetzt.
Bau
Der Bau einer Bogenbrücke beruht auf dem Bogen gestalten , um die Brücke und Last unterstützen. Der Druck von der Last von der Mitte oder Trapez des Brücken diffundiert nach unten , um den Bogen der Anschläge am Ende der Brücke. Ein Fachwerkbrücke verwendet Diagonalen , Horizontalen und Vertikalen , um sowohl Druck und Zug zu verwalten. Die Last eine Kompression , die Spannung erzeugt . Beide Brücken übertragen das Gewicht auf den Boden.
Brücke Kräfte und Natur
Arch und Fachwerkbrücken beschäftigen sich mit Torsion oder Verdrehung, relativ gut . Resonance oder Vibration, könnte problematisch für beide Arten von Brücken und könnte Zusammenbruch führen. Wetterbedingte Probleme sind die häufigste Ursache von Brückenversagen , und beide Bogen und Fachwerkbrücken können anfällig für extreme Hitze und Kälte, die Brücken zu erweitern oder Vertrag zu verursachen. Naturkatastrophen wie Erdbeben und Tornados zerstören könnte sicherlich entweder Art von Brücke.
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