United Airlines Geschichte

Seit den Tagen, als ein Flugzeug durchgeführt nur einen Piloten und reisten etwa 100 mph, mit United Airlines hat seinen Anfang , lange bevor die Passagiere standen Schlange für den kommerziellen Luftverkehr. In der Wirtschaft fast ein Jahrhundert , United Airlines Spatenstich für viele "Ersten" in der Branche. Seine Flotte von vier kleinen Flugzeugen auf rund 400 große Verkehrsflugzeuge gewachsen. Die 1920er Jahre TCM- 1926 , begann Walter Varney einen Flugverkehr, im Wesentlichen ab gewerblichen Luftverkehr als auch United Airlines . Das folgende Jahr brachte Rampenlicht für Flugreisen wie Lindbergh machte seinen historischen Flug über den Atlantik. Im gleichen Jahr lieferte seine erste Groß Küste zu Küste zahlende Kunden . Henry Ford , der zuvor für seine Automobilproduktion bekannt ist, hatte die Herstellung von Flugzeugen gestartet und William Boeing, Flugzeug -Magnaten , wurde auch der seine Start.
Die 1930er Jahre

1930 Boeing ( ein Vorgänger Tochtergesellschaft der United) wurde das Konzept der Stewardessen , die ursprünglich waren Krankenschwestern, Sandwiches und Kaffee serviert und tröstete Nerven Flieger. Im Jahr 1933 , ein US- Flug für Chicago abgestürzt gebunden ; Forscher schlossen daraus, den Unfall (die 7 Tote) war das Ergebnis einer Bombe auf der Ebene gepflanzt. Dies war der erste bekannte Akt der kommerziellen Luftfahrt Luft Sabotage. Im Jahr 1936 eröffnete ein Groß In-Flight- Küche und wurde die Urheber der Flug Essen.
Die 1940er

Während von 1941 bis 1945 , umgeleitet Vereinigten Bemühungen um der Krieg -Ära, Ausbildung 7000 Boden-Crew -Mitglieder für Marine -und Armee- Luftstreitkräfte , und die Änderung Bomber in seiner Instandhaltung der Anlagen. Über 1.500 Mitarbeiter kamen die Vereinigten Streitkräfte. Groß flog Alaska /Pazifik und Luftbrücken transportiert Militär.

Vereinigten enthüllt voller Druckkabine im Jahr 1947. Im selben Jahr begann sie Service zu den Hawaii-Inseln mit einem San Francisco -Honolulu Flug. Auch im gleichen Jahr die erste Groß abgerollt Bordmagazin . Im nächsten Jahr, Denver wurde als United Airlines ' Hub etabliert.
Die 1950er Jahre

" Executive- Flüge " für Männer zu einem beliebten Programm von United, von 1953 laufen, bis 1970. Die Flüge vorge kostenlos Steaks , Cocktails , Zigarren und Wirtschaftspublikationen . 1954 wurde von Küste zu Küste Flugzeit von 10 Stunden auf nur sieben - und -ein-halb mit der neuen DC-7 Flugzeuge.
Die 1960/70er Jahren
< br geschnitten >

im Jahr 1965 startete das Groß "Fliegen über den Wolken "-Slogan , die mit der Marke blieb bis 1996 und ist damit die am längsten laufende Marketing- Marke in der Branche . Im Jahr 1966 angewandt Groß für die Zulassung in Japan, seinen ersten Versuch Ausflug in internationalen Operationen verlängern , es war nicht eine Auslandsroutebis 1983 zulässig . Groß tat Schritt außerhalb Amerikas durch Enthüllung nach Toronto im Jahr 1967.

Harte Zeiten getroffen United im Jahr 1970, als es einen Verlust trotz Rekordgewinne gemacht nur zwei Jahre vor . In den nächsten zwei Jahrzehnten ging es durch eine Reihe von Führungswechsel , änderte ihren Namen , das Logo und die Farbgebung.
Den 1980er Jahren bis heute

1981 , Groß gestartet Mileage Plus , seine Vielflieger -Programm. Drei Jahre , nachdem er für seine erste Übersee- Strecke genehmigt , im Jahr 1986 gekauft haben, haben Groß PanAm Pazifikrouten .

Deregulierung geholfen United in der Anfang der 1990er Jahre . Es erweitert Operationen und den größten Flugzeugkaufin der Geschichte der kommerziellen Luftfahrt , Kauf PanAm in London Routen. Dann traf die Kraftstoffpreise Rekordhöhen im Jahr 1991 und Großrekordverlusten. 1994 wurde Groß im Besitz der Mitarbeiter und erzielte einen Rekordgewinn in den nächsten drei Jahren. Freizeitangebote weiter gut für die United bis zum 11. September und die steigenden Kraftstoffpreise treffen , die Vereinigten Konkurs des folgenden Jahres. Nach umfangreichen Kürzungen und Suche nach Investoren , Großfortgeführten Geschäften und kam wieder auf die Beine .