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Geschichte von Sahara Airlines (Indien)

Sahara Airlines: Pionier im indischen Privatluftverkehr. Überlebte Preiskriege, wurde eine der größten Airlines. 2009 Teil von Jet Airways (Indiens Nr. 3, Umsatz > 1,4 Mrd. $ 2006/07).

Sahara India Pariwar & Deregulierung

1978 in Neu-Delhi gegründet (Finanzsektor). Wuchs zum Konglomerat (Immobilien, Film). Frühe 90er: Luftverkehrsderegulierung → Sahara steigt ein. Sahara Airlines Ltd. gegründet, Betrieb ab Dez. 1993.

Sahara Airlines

Start mit 1 Boeing 737. 1994 Trainingsabsturz → Ersatzbeschaffung. Nach Deregulierung viele kleine Carrier, schnell pleite. Sahara einer von zwei Überlebenden (knappe Margen). 1997/98: 1,2 Mio. $ Gewinn bei 78,7 Mio. $ Umsatz.

Rebranding

Fokus auf Marke. 1999: 4 Hubschrauber (Touren/Transport, wenig Wettbewerb). 2000: Umbenennung zu Air Sahara, „Sahara Crown Club“ (Vielflieger). 2001: Reise-Website (Flüge/Pakete) → großer Erfolg, Marktanteilsgewinn.

21. Jahrhundert

Preiskriege → Marketingfokus. 2002: Hotelkauf in Mumbai (Ergänzung zu Reise-Paketen). Starkes Business-Travel-Marketing → Ende 2002 > 40 % Firmenkunden. 2004: Nach weiterer Deregulierung erster indischer Internationalflug (Indien–Sri Lanka).

JetLite

Nur Sahara & Jet Airways überlebten langfristig. April 2007: Jet Airways kauft Sahara für 338 Mio. $. Umbenennung zu „JetLite“ (Low-Cost-Carrier von Jet Airways). Fusion: > 90 Flugzeuge, 10.000 Mitarbeiter.

Flugreisen
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