Viele Airlines fliegen nach/in Indien. Wenige Nonstop-Interkontinentalflüge → Umsteigen in Europa nötig. Teuer, aber Rabatte & No-Frills-Anbieter senken Kosten.
Günstigsten: Air India & Continental. Ab großen Ost-/Westküstenstädten zu vielen Indischen Zielen. 1.200–1.600 $ Hin&Retour (Okt. 2010). Air India „Happy Hour“: Online-Buchung 12:30–15:30 PST = 5 % Extra-Rabatt auf Web-Preis. Regelmäßig Gratis-Begleiter-Tarife USA→Indien.
Günstigster Weg: British Airways. 5–6 Flüge/Tag, 1 Stop London. Günstig: Großflughafen zu Großflughafen (z. B. Montreal→Delhi). 1.700–2.200 $ Hin&Retour (Okt. 2010). Deutlich billiger als Air Canada (2.700–3.300 $). Inlandweiterflug per Domestic-Carrier. Paket über Reisebüro/Website buchbar.
SpiceJet & Go Air. SpiceJet: No-Frills (kein Essen/Drink/Entertainment, keine Kissen/Decken) → niedrige Preise. Delhi→Goa ~150 $ (Okt. 2010). Go Air: Teurer (~179 $), aber Promos bis -50 %. Preise an indischen Feiertagen schwanken stark – Kalender prüfen.
American Airlines Gegründet vor WWII, Name seit 1934. Weltweit #2 nach Passagiermeilen/Flottengröße (nach Fusionen Continental+United, Delta+Northwest künftig #3). HQ Fort Worth, Hauptdrehkreuz Dallas/Fort Worth. Bedient 4 Kontinente: Afrika, Asien, Europa, Südamerika. Starkes Inlandsnetz. Continent
Ab den USA dauern Flüge nach Asien 12+ Stunden. Lange Sitzzeiten führen zu Langeweile, Unruhe, körperlichem Unbehagen. Einige Airlines bieten Annehmlichkeiten, die den Flug angenehmer machen. Asiana Airlines Ideal für Unterhaltung: Jeder Sitz hat persönlichen Bildschirm mit Filmen, dazu Zeitung in W
Low-Cost-Airlines boomen, weil Reisende knappe Budgets schonen müssen. Sie haben das Reiseverhalten weltweit verändert: Mehr Reisen, weniger Ausgaben, neue Ziele. Doch Service & Annehmlichkeiten fehlen oft – früher kostenlose Leistungen (Gepäck, Getränke) kosten extra. Preis Hauptvorteil: Ticketprei
