Nach 1920 begann die kommerzielle Luftfahrt als Mail-System wachsen. Im Jahr 1925 wurde die Kelly Luftpost Act vom Kongress verabschiedet den privaten Luftverkehrsunternehmenermöglichen das Recht, auf die Luftlieferwegebieten. Bald darauf begannen die Luftpost -Unternehmen den Transport von Passagieren als eine Möglichkeit, Einkommen zu ergänzen .
Air Verordnung
1926 wegen der wachsenden Popularität der Passagierluftverkehr , Kongress verabschiedet die ersten Regeln für Flugreisen. Zu der Zeit glaubte Kongress Regelung war notwendig, um die noch junge Branche wachsen. Für eine Weile , der Generalpostmeister war für die Luftregelung .
DC-3
1938 die DC-3 entwickelt wurde. Dieser Prop- Flugzeug war groß genug, um Mail- tragen und Platz für 21 Passagiere . Es hatte auch drei Schlafplätze , die von den Fahrgästen genutzt werden könnte . Auch im Jahr 1938 hat die Bundesregierung schuf die Civil Aeronautics Authority , die sich über Flugverkehrsregulierung von der Postmaster übernommen.
GepäckgrenzenRichtlinien des internationalen Luftverkehrs zwischen den Fluggesellschaften unterschiedlich , und manchmal Ländern , aber das Gewicht und die Größe der Taschen sind im Grunde das gleiche beim Vergleich von Fluggesellschaften für das gleiche Ziel. Gewicht Jede Fluggesellschaft hat ihr
Es gibt viele amerikanische Fluggesellschaften -basierte , aber nur ein kleiner wenige bieten internationale Flüge . Internationale Fluggesellschaften in den Vereinigten Staaten dienen in der Regel ein Minimum von vier Kontinenten. Alle von ihnen haben spezielle Hubs, die Flughäfen oder Städte sind
Das United States Department of Labor definiert eine zusätzliche Fluggesellschaft als Betriebe, die außerplanmäßigen Luftverkehr zu schaffen. Die Unternehmen können Fracht oder Passagiere zu transportieren und die Standard Industrial Classification (SIC) umfasst Service-Unternehmen wie Krankenwagen
