Was ist Skybus Airlines

Skybus Airlines war ein Low- Cost-Carrier in Columbus, Ohio. Das Ziel war es, die Skybus wenigsten teuren Fluggesellschaft der Vereinigten Staaten sein. Die Fluggesellschaft begann Verkauf von Tickets im April 2007 mit den ersten Flügen des folgenden Monats . Weniger als ein Jahr später im April 2008 kündigte die Fluggesellschaft seiner Schließung und es ist ein Opfer einer abflauenden Konjunktur geworden . Historie

Skybus Airlines angekündigt, seine anfängliche Flüge und acht Destinationen , es wäre um am 24. April fliegen 2007. Der Hub-Flughafen für die Fluggesellschaft war Port Columbus international Airport in Columbus , Ohio. Alle Testflüge waren entweder zu oder von Columbus , obwohl die Fluggesellschaft angekündigt, seine Absichten zu erweitern. Bis Juli 2007 hat das US-Verkehrsministerium erteilt Skybus das Recht auf internationale Flüge nach Nassau , Bahamas, und Cancun, Mexiko starten. Das erste große Problem Skybus gestoßen war die Absage vieler ihrer Flüge während der Saison aufgrund von Problemen mit zwei seiner sieben Ebenen Weihnachten 2007 . Chief Executive Officer Bill Diffenderffer trat am 24. März 2008 und Skybus kündigte seine Schließung am 4. April
Reiseziele

Skybus entschied sich für kleinere Fliegen , billiger Flughäfen in der Nähe seiner Destinationen eher als die immer beliebter und teurer Flughäfen. Das Problem dabei war, dass die kleineren Flughäfen fehlten einige der bei größeren Flughäfen und der Flugauswahl für Anschlussflüge angebotenen Dienste nicht so gut war . Skybus auch bodennahes Einstiegsrampen anstatt die Fluggastbrücken , die Passagiere direkt vom Klemmbrett zu ermöglichen. Seine Destinationen enthalten Portmouth , New Hampshire ; St. Augustine, Florida ; Burbank , Kalifornien ; San Diego, Kalifornien ; Greensboro, North Carolina, Punta Gorda , Florida ; Wilmington , Delaware ; Milwaukee, Wisconsin ; Chattanooga, Tennessee ; Gulfport - Biloxi, Mississippi ; Newburg , New York; Richmond, Virginia und Chicopee , Massachusetts.
Ultra Low Fares

Skybus ' Marketing Haken ist, dass 10 Sitze pro Flug Kosten nur $ 10 ein Weg , aber das war alles man bekam. Ticketpreise stiegen mehr Sitze wurden verkauft , und es gab keine zugewiesene Sitzplätze . Die Idee war, eine amerikanische Version von Ryaniar sein . Diese Sitze hatte absolut keine Extras . Sie bezahlt für aufgegebenes Gepäck, Übergepäck , Essen, Getränke und Kissen extra.
Geschäftsmodell

Skybus schaute auf Strecken, für andere Fluggesellschaften hatten keine Direktflüge , um zu minimieren Wettbewerb . Sie verwendeten nur einen Flugzeugtyp , so dass alle von der Wartung, Schulung und Teile kaufen würde weniger kosten. Die Mitarbeiter wurden weniger als ihre Kollegen mit anderen Fluggesellschaften bezahlt . Flugbegleiter jedoch verdienten Provisionen auf Produkte verkauft und die Flugbesatzung konnten Aktienoptionen zu verdienen.
Werbung

Eine weitere ungewöhnliche Sache , wie Skybus betrieben war, dass seine Flugzeuge hatte sowohl auf die Werbung innen und außen . Bins , gehörten zu den Orten, die Sie vielleicht Anzeigen finden Teppichboden und Tabletttischen . Merchandise war auch an Bord der Flugzeuge verkauft. Es beinhaltete Elemente, die Sie vielleicht in einem Souvenirladen am Flughafen zu finden. Flugzeuge könnten auch Ganzkörper- Anzeigen entlang der Außenseite der Ebene haben . Nationwide Insurance war das erste Unternehmen, das ein Skybus Ebene auf diese Weise zu fördern.
Bankruptcy

Wenn Skybus bekanntgegeben, dass es all seinen Dienst heruntergefahren am 4. April 2008 angesichts der Grund war die steigenden Kosten für Flugzeugtreibstoff und die sich abschwächenden Konjunktur . Das Unternehmen war auch mit Blick auf gewerkschaftliche Organisierung Bemühungen , die , wenn sie erfolgreich sind , würde erhöht haben Personalkosten. Die Fluggesellschaft beantragt Chapter 11 Gläubigerschutz . Zu der Zeit beschäftigte Skybus 450 Personen.