Liste der ältesten Fluggesellschaften in den USA

In den frühen Tagen der Passagierflug , Reise wurde vor allem auf die Oberklasse, Vertreter der Hersteller und Banker beschränkt. Laut LuftfahrthistorikerRoger Bilstein , der 2.500 Flugpreise im Jahr 1930 verkauft ", 85 Prozent der Passagiere kamen aus großen Unternehmen und hohen Einkommen Wohngebieten. " Früh behandelt Fluggesellschaften mit Passagier Ängste, wie Geschwindigkeit, Gefahr und Tod , im Vergleich zu Reisen, die Reisende hatte sich daran gewöhnt , sich zu trainieren. St. Petersburg- Tampe Airboat Line-

Am 1. Januar 1914 den weltweit ersten Linienflügen Verwendung geflügelten Flugzeug wurde in St. Petersburg, Florida , geboren. Pilot Antony H. Jannus beförderten Passagiere auf Benoist Modell 14 Flugzeuge aus Holz , Stoff und Draht. Das Flugzeug besaß keine Windschutzscheibe und flog wenig mehr als fünf Meter über dem Wasser. Die St. Petersburg -Tampa Airboat Line jetzt der St. Petersburg- Clearwater International Airport, verkündet: " Der Geburtsort von Linienflugverkehr" über eine Gedenktafel an seinem Haupteingang.
Pan Am

Pan American World Airways begann im Jahre 1927 mit einem einzigen Weg , fliegen von Key West nach Havanna. Ausgehend von einer Handvoll von einmotorigen Flugzeugen, Pan Am gründete schließlich mehr neue Flugzeuge Evolution als jede andere Fluggesellschaft . Pan Am wurde schließlich die erste Fluggesellschaft, die täglich weltweit Flüge zu betreiben. Nach 64 Jahren zukunftsweisende , schnallte Pan Am unter finanziellen Druck im Jahr 1991.
Delta Air Lines

Delta Air Lines begann in den 1920er Jahren als einer Schädlingsbekämpfungs Briefträger und Betrieb . Ursprünglich , die aus dem Huff Daland Staubtücher Schädlingsbekämpfung Betrieb , Delta Air Lines schließlich fusioniert mit Northwest Airways. Huff Daland Pionier der ersten kommerziellen Flug-und Land erweitert Schädlingsbekämpfung Dienstleistungen für Peru. Delta Mail- Buch Betrieb führte die erste internationale Post -und Passagierroute . Bis 1929 , Delta wurde die Flüge mit fünf Passagiere und ein Pilot aus Dallas, Texas nach Jackson , Mississippi.
Braniff Airways

Lockheed Vega Flugzeug galt als die am schnellsten Anfang der 1930er Jahre . Braniff Airways begann mit einem Vega mit dem Namen Braniff , begleitet von einem B -Linie und Pfeil Abzeichen. Die Ebene der Schwanz die angegeben ersten Städten, die von Braniff gewartet : Tulsa, Oklahoma City und Wichita Falls. Die Braniff Flotte wurde während den 1930er Jahren durch den Erwerb von nahezu fünf vor sechs neue Passagierflugzeuge von verärgerten Luftfahrt-Enthusiasten erhöht. Braniff bald bieten Service nach Tulsa , Oklahoma , Oklahoma City, Oklahoma , Kansas City, Missouri , Chicago, Illinois , Wichita Falls, Kansas , St. Louis, Missouri ; Bartletsville , Oklahoma ; Coffeyville , Kansas ; Chanute, Kansas , und Springfield, Missouri. Kaum überleben die Depression , sah Braniff seinen Anteil an finanziellen Höhen und Tiefen, aber gelungen, insgesamt 54 Jahre vor dem Herunterfahren im Jahr 1982 zu überleben.
American Airlines

Robertson Aircraft Corporation Chefpilot , Charles Lindbergh, dargelegt in April 1926 mit einer Tüte Mail an Bord seines DH -4 Doppeldecker von Chicago nach St. Louis , Missouri. Zu der Zeit , Robertson war der zweite Luftfahrtunternehmen , um eine US- Postvertrag zu erwerben. Bis 1929 hatte Robertson von The Aviation Corporation , die schließlich konsolidiert, um American Airways bilden erworben. Im Jahr 1934 wurde American Airways American Airlines . Im Laufe der Jahre hat sich eine innovative amerikanische Konkurrent blieb , Umsetzung solcher Kreationen wie Sky Chefs Food-Service , Druckpassagierflugzeuge, von Küste zu Küste Jet-Service und der American Airlines Stewardess College.