Die älteste Boeing Commercial Aircraft

Boeing hat eine lange und erfolgreiche Geschichte des Flugzeug-Design und Produktion hatte . Ursprünglich als Pacific Aero Products Company begonnen wurde Boeing Airplane Company im Jahr 1917 gebildet . Wie das Unternehmen nähert sich der Marke Jahrhunderts, wird es nur passend, um einen Blick auf eines der Flugzeuge , die Boeing auf die Karte setzen zurück zu nehmen - das Modell 40 . Dieses Flugzeug ist die älteste Boeing Verkehrsflugzeuge . Das Modell 40 diente in erster Linie als Briefträger , aber es war auch die erste Boeing-Flugzeuge , Passagiere in einem kommerziellen Rolle tragen. Boeing Modell 40 TCM- Am 7. April 1924 forderte die US-Post Vorschläge für einen Mail-Dienst Flugzeug in ihre Flotte von Flugzeugen zu ersetzen , einschließlich der Curtiss JN -4H und de Havilland DH -4, die von ihren militärischen Konfigurationen umgewandelt worden war. Boeing , zusammen mit 11 anderen Flugzeugherstellern eingereichten Entwürfe am 15. Juli , 1925. Boeing- Vorlage , die Modell 40 Doppeldecker , featured einen HolzrahmenRumpf und Flügel aus Holz und Stoff . Es wurde von der 12-Zylinder , 400 PS , wassergekühlt Liberty- Motor angetrieben , wie von der Regierung in dem Bemühen um Geräte aus Überschüssen aus dem Krieg zu nutzen benötigt. Boeing erfolgreich war, mit der Auftragsvergabe an Douglas ausgezeichnet.
Boeing-Modell 40A

Anfang 1927 begann Umdrehen Luftpost an private Unternehmen die US- Post und erneut angefordert Vorschläge für verschiedene Routen . Boeing abgestaubt dem Modell 40 und über die Neugestaltung eine gewinnende Flugzeuge eingestellt . Das Ergebnis war das Modell 40A . Diese Version vorgeschweißteStahlrohr in den Rumpf und ein neues Triebwerk , das 420- PS , luftgekühlt Pratt & Whitney Wasp -Motor. Die Stahlrohrrahmenreduziertes Gewicht und Betriebskosten, während die Erhöhung der Nutzlast des Flugzeuges. Diese Verbesserung in Kombination mit der leichter und zuverlässiger Motor Wespe , half Boeing Air Transport gewinnen die E-Mail -Service-Vertrag .
Service Geschichte TCM- Am 1. Juli 1927 , der erste Tag des neuen Luftpost Vertrag von Boeing , 24 Boeing-Modell 40AS in Dienst entlang der begehrten Auftrag der Luftpost -Route ( CAM) 18 , die San Francisco und Chicago verbunden. Neben seiner Fähigkeit zu 1.200 Pfund Mail zu tragen, das Modell 40A hatte auch Platz für zwei Passagiere , damit der erste Boeing-Flugzeugen an gewerbliche Passagiere befördern. Das Modell 40B würde der Primärproduktion Model zu werden , mit einem größeren Pratt & Whitney R- 1690 Hornet -Motor. Das Modell 40B konnte vier Passagiere und 500 Pfund Mail tragen. Insgesamt wurden 77 Modell 40er Jahre, in der alle zwischen 1925 und 1932 produziert.
Modell 40A Spezifikationen

Das Boeing-Modell 40A vorge eine Spannweite von 44,17 m und eine Länge von 33,17 m . Gesamtgewicht des Flugzeugs betrug 6000 Pfund, die Bereitstellung von £ 2.469 Nutzlast . Das Modell 40A eine Höchstgeschwindigkeit von 128 Meilen pro Stunde, mit einer Reisegeschwindigkeit von 105 Meilen pro Stunde. Das Flugzeug hatte eine Reichweite von 650 Meilen und konnte bis zu einer Höchstgrenze von 14.500 Fuß operieren , obwohl Mail- Strecken wurden in der Regel in unmittelbarer Nähe auf den Boden geflogen.