Boeing blickt auf lange, erfolgreiche Design-/Produktionsgeschichte zurück. Gegründet als Pacific Aero Products, 1917 → Boeing Airplane Company. Nahe Jahrhundertmarke: Blick zurück auf Modell 40 – ältestes Boeing-Verkehrsflugzeug. Primär Postflugzeug, aber erstes Boeing-Flugzeug mit kommerziellen Passagieren.
7.4.1924: US Post forderte Angebote für Postflugzeug (Ablösung Curtiss JN-4H, de Havilland DH-4, ex-militärisch). 15.7.1925: Boeing + 11 andere reichten ein. Model 40 Doppeldecker: Holzrumpf, Holz-Stoff-Tragflächen. Antrieb: 12-Zyl. 400 PS wassergekühlter Liberty-Motor (Regierungsvorgabe: Überschusskriegsmaterial nutzen). Boeing unterlag – Auftrag an Douglas.
Anfang 1927: Post an Private → neue Ausschreibungen. Boeing überarbeitete Model 40 → Model 40A. Geschweißte Stahlrohrrumpf, neuer Motor: 420 PS luftgekühlter Pratt & Whitney Wasp. Stahlrohr = leichter, geringere Betriebskosten, höhere Nutzlast. Leichterer, zuverlässigerer Wasp → Boeing Air Transport gewann Postvertrag.
1.7.1927: Vertragsbeginn, 24 Model 40A auf CAM 18 (Contract Airmail Route) San Francisco–Chicago. 1.200 lbs Post + 2 Passagiere → erstes Boeing-Passagierflugzeug. Model 40B Hauptserie: größerer Pratt & Whitney R-1690 Hornet. 4 Passagiere + 500 lbs Post. Gesamt 77 Model 40 (alle Varianten) 1925–1932 gebaut.
Spannweite: 13,46 m (44,17 ft). Länge: 10,11 m (33,17 ft). Bruttogewicht: 2.722 kg (6.000 lbs). Nutzlast: 1.120 kg (2.469 lbs). Höchstgeschwindigkeit: 206 km/h (128 mph). Reisegeschwindigkeit: 169 km/h (105 mph). Reichweite: 1.046 km (650 Meilen). Dienstgipfel: 4.420 m (14.500 ft), Postrouten meist bodennah.
Die Beechcraft Bonanza ist ein beliebtes einmotoriges Flugzeug für Privatpiloten, mit einer insgesamt starken Sicherheitsbilanz laut Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA). Allerdings hatte die Bonanza V-Tail-Version eine hohe Rate an Flugunfällen und mögliche Designprobleme, die zu Unfällen
Die Mooney Aircraft Company wurde 1929 von Al Mooney gegründet. Schon als Schüler entwarf er Flugzeuge. In der High School las er alles über Aeronautik und flog selbst. Mit 19 arbeitete er als Zeichner und konstruierte in Freizeit Flugzeuge. Ein Jahr später nahm Alexander Aircraft ein Mooney-Design
Das russische Flugzeugunternehmen Antonov baut eine Reihe von Flugzeugen: Einmotorig, zweimotorig (Propeller) und strahlgetriebene Modelle. Die Unternehmensgeschichte reicht Jahrzehnte zurück, u. a. der 1942 fliegende Panzer „Krylya Tanka“. Heute nutzen viele Luftfahrt-Charterunternehmen, fast alle
