Moderne Jets werden in Kategorien unterteilt: Commercial Transport, General Aviation, Military, Sea und Special Purpose. Die von großen Airlines im Passagierdienst eingesetzten Jets fallen in die Klasse Commercial Transport. Der U.S. Department of Transportation Airline Financial Data Report für Q3 2009 listet sieben umsatzstärkste Airlines: US Airways, Delta, Alaska, Northwest (von Delta übernommen), United, American, Continental. Passagiere dieser Airlines fliegen in Airbus, Boeing, Bombardier, Embraer und McDonnell-Douglas Maschinen.
Airbus ist nach Boeing der zweithäufigste Flottentyp im US-Luftverkehr. US Airways und United nutzen Airbus und Boeing. US Airways sechs Modelle, United vier. Zwei- und Vierzylinder, 266–314 Passagiere.
Boeing ist der am weitesten verbreitete Flugzeugtyp im US-Verkehr. Alle Top-7-Airlines haben Boeings. United und Alaska größte Boeing-Flotten (je 5 Modelle). American, Continental, Delta, US Airways je 4 Modelle. Alaska nutzt eine Boeing 737. Zwei- oder Vierzylinder, 277–524 Passagiere.
Alaska Airlines nutzt Bombardier CRJ700 (zweimotorig, 70 Sitze). US Airways nutzt Embraer 190 (zweimotorig, 90 Sitze).
Delta nutzt drei McDonnell-Douglas-Typen: ein dreimotoriges Modell (233 Sitze), zwei zweimotorige (bis 314 Sitze).
Flugzeuge brauchen viel Treibstoff bei minimalem Gewicht. Lösung: Integraltanks – als Teil der Zellenstruktur (Tragfläche, Rumpf, Leitwerk) fungierend. Merkmale Integraltanks sind tragender Teil der Struktur, nicht entnehmbar. Platzierung muss Gewichtsverteilung (Balance) und Volumenbedarf optimier
Charter ≠ nur Superreiche. Erschwinglicher als gedacht, massive Vorteile. Häufige Mythen „Unverschämt teuer“ – Falsch. Gruppen teilen Kosten → oft günstiger als Business Class. „Wenig Auswahl“ – Falsch. Hunderte Betreiber, alle Typen verfügbar. „Wenig Flughäfen“ – Falsch. Zugriff auf 5.000+
FAA definierte 2006 VLJ (Very Light Jet): 2–9 Sitze, 1.000–2.000 NM Range, 1–3 Mio. $ neu. Hersteller: Adam, Cessna (Citation Mustang/M2), Embraer (Phenom 100/300), Maverick, Piper. Kaufentscheidung in 4 Schritten Typische Pax-Zahl: Bestimmt Sitzbedarf (2–4 vs. 6–9). Reichweitenbedarf: 2.000
