Delta Air Lines begann 1924 als Pflanzenschutzbetrieb. Mit über 80 Jahren Erfahrung hat sich Delta zu einem weltweiten Unternehmen entwickelt. Stand 2010 bediente Delta jährlich über 160 Millionen Kunden, flog in 64 Länder auf sechs Kontinenten, beschäftigte 75.000 Mitarbeiter weltweit und unterhielt eine Flotte von 730 Hauptlinien- und 225 Regionalflugzeugen.
Airbus stieg in den 1970er Jahren mit der A300B in den zivilen Luftfahrtmarkt ein. Mit 52.000 Mitarbeitern ist Airbus ein zentraler Akteur in der Flugzeuginnovation.
Delta betreibt zwei Airbus-Familien. Zur A320-Familie gehören die Airbus A319-100 und A320-200. Die A319-100 hat eine Reichweite von 4.023 km (2.500 Meilen), die A320-200 von 4.842 km (3.009 Meilen).
Zur A330/A340-Familie zählen die Airbus A330-200 und A330-300. Die A330-200 erreicht 12.500 km (7.767 Meilen), die A330-300 10.499 km (6.524 Meilen).
Boeing ist der weltweit größte Hersteller von Verkehrs- und Militärflugzeugen. Mit 158.000 Mitarbeitern in den USA und 70 Ländern weltweit ist das Unternehmen führend in der Luft- und Raumfahrttechnik. Als Dienstleister der NASA ist Boeing am Space-Shuttle-Programm und an der Internationalen Raumstation beteiligt. Deltas Flotte umfasst sieben Boeing-Modelle.
Zur 737-Familie gehören die Boeing 737-700 und 737-800. Die 737 ist das meistverkaufte Verkehrsflugzeug weltweit und als Kurz- bis Mittelstreckenflugzeug klassifiziert.
Die Boeing 747-400 gehört zur 747-Familie. Sie ist der schnellste kommerzielle Jetliner der Welt und das einzige 400-Sitzer-Flugzeug.
Delta betreibt vier Flugzeugtypen der Boeing 757-Familie: 757-200, 757-200 mit Live-TV, 757-200ER Transatlantik und 757-300. Die 757 gilt als Kurz- bis Mittelstrecken-Jetliner. In 23 Produktionsjahren bis 2005 wurden 1.050 Maschinen gebaut; 1.030 sind noch im Einsatz.
Zur 767-Familie zählen: 767-300 mit Live-TV, 767-300ER, 767-300ER-G, 767-400ER Transatlantik und 767-400ER Transatlantik (mit Flachbettsitzen). Die 767 ist ein umweltfreundliches Flugzeug, das weniger Treibstoff verbraucht und pro Pfund Treibstoff weniger Schadstoffe ausstößt als vergleichbare Maschinen.
Zur 777-Familie gehören die Boeing 777-200ER und 777-200LR. Die 777-Familie umfasst fünf Passagiermodelle mit Reichweiten von 9.700 bis 17.400 km (5.240 bis 9.395 Seemeilen). Die 777-200LR ist das kommerzielle Flugzeug mit der größten Reichweite weltweit.
Die McDonnell Douglas Corp. nahm 1967 den Betrieb auf. Das Produktspektrum umfasste Militär- und Verkehrsflugzeuge, Raumfahrzeuge und Trägerraketen, Lenkflugkörper und elektronische Dienstleistungen. 1996 wurde das Unternehmen von Boeing übernommen. Delta Air Lines führt fünf McDonnell-Douglas-Modelle in der Flotte.
Zur DC9-Familie gehören: DC9-30, DC9-40, DC9-50, MD-88 und MD-90. Die DC9 ist als Kurz- bis Mittelstreckenflugzeug klassifiziert und flog ab 1965 im kommerziellen Dienst für Delta. Die MD-80-Serie (inkl. MD-88) wurde als verbesserte Version der DC9 entwickelt und später durch die MD-90 abgelöst.
Die Produktion der McDonnell-Douglas-Flugzeuge endete mit der Übernahme durch Boeing, doch viele Maschinen sind weiterhin im Einsatz.
Boeing blickt auf lange, erfolgreiche Design-/Produktionsgeschichte zurück. Gegründet als Pacific Aero Products, 1917 → Boeing Airplane Company. Nahe Jahrhundertmarke: Blick zurück auf Modell 40 – ältestes Boeing-Verkehrsflugzeug. Primär Postflugzeug, aber erstes Boeing-Flugzeug mit kommerziellen Pa
150 Jets – aber nur zwei Flugzeugtypen. Airbus A320 – Rückgrat der Flotte 150 Sitze, Twin-Engine, Single-Aisle Meistbesuchte & längste Strecken Ø Flottenalter 5,4 Jahre (2011) – fast alle Neulieferungen Monatlich neue A320-Zugänge 200 A320 bis 2012 Embraer E-190 – Regionaljet 100 Sitze, für sch
Triebwerke bestehen aus verschiedenen Materialien, angepasst an unterschiedliche Bedingungen: leicht, aber hitze- und spannungsfest. Hauptkomponenten: Fanblades (LP-Verdichter), HP-Verdichter, Brennkammer, Turbine, Gehäuse, Nacelle (Cowling). Niederdruckverdichter (Fan Blades) Vordere sichtbare Blä