Über Budget Airlines

Flugpassagiere mit hoch und niedrig für günstige Flugtickets zu suchen. Nach Southwest Airlines in den frühen 1970er Jahren ins Leben gerufen , entstanden mehrere Low -Cost-Fluggesellschaften in Europa. Klassische Fluggesellschaften in den Vereinigten Staaten und im Ausland auch mit kostengünstigen Alternativen experimentiert , mit gemischten Ergebnissen . Heute , indem Mahlzeiten auf den meisten Inlandsflüge und Zugabe von verschiedenen Gebühren an den Preis für ein Ticket , inklusive Gepäckgebühren , ist es oft schwierig , klassische Fluggesellschaften von ihren Low-Cost- Vettern unterscheiden.
Geschichte der Billigflieger

Flying verwendet, um hochpreisige , luxuriöse Erfahrung mit Full- Mahlzeit -Service und andere Annehmlichkeiten anfallen. Passagiere gekleidet bis zu fliegen. Obwohl die Änderung war bereits im Gange durch die Zeit Herb Kellner startete No-Frills- Southwest Airlines , der Erfolg der Billigfluglinien beschleunigt die Umwandlung von Flugreisen. Southwest gesetzt das Budget Latte hoch , oder vielleicht niedrig, indem alle, aber die wesentliche Dienstleistung für den Transport von Passagieren von Punkt A nach Punkt B. Die Fluggesellschaft eliminiert Papiertickets , Mahlzeiten und sogar zugeordnet Sitze, statt Sitzpassagierin einer modifizierten zuerst kommt , first-come -Dienst auf Basis der Zeit, die sie prüfen, in den Flughafen .

Ryanair wurde 1985 mit einer einzigen Route zwischen Waterford, Irland und London gegründet. Im darauf folgenden Jahr die Airline soeben einen Dublin -to- London Route am Auge fallenden Fahrpreis von & # ​​XA3 ; 95, weniger als die Hälfte der Standard & # XA3 ; 209 British Airways oder Aer Lingus . Die Fluggesellschaft wuchs schnell , sondern auch eine ernsthafte Haushaltsdefizit entwickelt. Nach der Reorganisation selbst entlang der finanziell erfolgreichen Southwest Airlines -Modell, wurde Ryanair profitabel und im Jahr 2000 die Fluggesellschaft ihr Ziel dien 7 Millionen Passagieren jährlich erreicht .
Kosten senken durch Fallen Ausstattung

wie alle Branchen müssen Fluggesellschaften, mit Gewinn zu betreiben , um im Geschäft langfristig bleiben . Wie Tarife fiel , suchte klassische Fluggesellschaften verschiedene Methoden, um Kosten , um eine Gewinnspanne zu halten geschnitten. Annehmlichkeiten wie Mahlzeiten waren die ersten, die gehen . Billigflieger begann jedoch Spielzeug Feature einige Annehmlichkeiten wie Ledersitze , die sie glaubten, würde die Flugerfahrung angenehmer ohne Zugabe großen Aufwand zu machen. Andere wie Jet Blue haben versucht, sich als die überlegene Kundendienst und bietet Budget Tarife positionieren.

Im Gegensatz zu vielen klassische Fluggesellschaften , Billigfluglinien in der Regel machen die Investition notwendig, Anschaffung und Wartung neuer Flugzeuge. Diese Vorabaufwandermöglicht Billigflieger , die erforderlich sind, um ältere Flugzeuge fit halten , um zu fliegen , Ausgaben zu kürzen . Nicht knausern auf Wartung war eine Lektion tragische Weise ValuJet , dessen Existenz als eine Fluggesellschaft aufgehört , nachdem ein tödlicher Absturz in Florida wurde als von mangelhafter Wartung verursacht wurde enthüllt gelernt.
Kosten senken durch Begrenzung Routen

Billigflieger beschränken sich auch relativ kurze , stark befahrenen Strecken nach Passagieraufkommen zu maximieren. Sie haben auch häufiger fliegen in und aus der Sekundärflughäfen . Zum Beispiel , Southwest Airlines dient Midway Airport in Chicago , aber nicht mehr überlastet und viel größere O'Hare International . Diese Praxis ermöglicht Billigflieger schneller Durchlaufzeiten , die auch ihnen hilft, Gewinne zu erzielen. Diese Praxis ist in Europa, die kompakt genug ist , damit auch kurze Wege zu ermöglichen Fluggesellschaften , eine Vielzahl von internationalen Destinationen , von denen einige touristische Ziele wie Budapest und Prag servieren bieten besonders beliebt .
Kostensenkung durch Hinzufügen Gebühren

Obwohl klassische Fluggesellschaften in den Vereinigten Staaten haben für die Einführung der Praxis der Erhebung von Gebühren für aufgegebenes Gepäck für Inlandsflüge viel von der schlechten Presse erhielten , haben sie nicht die Politik zu erfinden. Ryanair wurde Erhebung von Gebühren für aufgegebenes Gepäck für Jahre . Andere europäische Fluggesellschaften hatten sehr restriktiven Gepäckbestimmungen , mit hohen Gebühren für Übergewicht oder übermäßigen Gepäck . Für Billigflieger , die Angebot Essen zu tun , ist es immer zu einem Preis , der die Mahlzeiten eine andere Einnahmequelle , sondern als einen Gewinn Abfluss. Billigflieger ermutigen auch Passagiere zu ihren eigenen Buchungen organisieren und reservieren Sie online .
Vermächtnis Budget Airlines

Der Erfolg der Billigfluglinien nicht entgangen klassische Fluggesellschaften . Mehrere große Fluggesellschaften hinzugefügt günstigen Filialen, in der Hoffnung, auf den Namen Anerkennung ihrer Muttergesellschaftenhandeln und bieten niedrigere Preise. Diese Bemühungen haben mit gemischten Ergebnissen erfüllt . Der Billigflieger Ted , von United eingeführt , und Song , von Delta gestartet , sowohl innerhalb von wenigen Jahren von ihrer Einführung gefaltet. Overseas Vermächtnis Billigflieger gestartet haben BabyBmi von British Midland Airlines Besitz inbegriffen; Jetstar von Quantas und Tiger Airways , von Singapore Airlines , die für ihre Kunden-Service legendär ist in der Airline-Industrie ins Leben gerufen betrieben .