Wenn ein Passagier nutzt mehrere Fluggesellschaften ohne eine Interline-Vereinbarung , so wird der Passagier kann seine Koffer an der Transitflughafen zu sammeln und in der Schlange vor der zweiten Airline- Check-in für das Verbindungs Flug.
Vorteile für Airlines
Für Fluggesellschaften, präsentieren Interline-Abkommen eine Gelegenheit, Partner und erweitern ihre Kapazitäten . So kann beispielsweise American Airlines Tickets von Los Angeles verkaufen, um Bangkok , obwohl es nicht wirklich in Bangkok zu fliegen. Amerikanische Passagiere fliegt nach Tokio und dann Partner mit Japan Air Lines , die Kunden in Bangkok fliegt . Aufgrund dieser Anordnung können die amerikanischen Kunden ein Ticket durch amerikanische kaufen, die die Markentreue bewahrt .
Zur gleichen Zeit , American genug Traffic nicht durchführen könnte , um die Route Bangkok profitabel zu machen . Deshalb , vorbei das Geschäft auf andere Fluglinien , wie JAL , mehr in der Lage , um die Sitze zu halten Voll tatsächlich ermöglicht amerikanische , Kosten zu sparen , während in der Lage, mehrere Ziele , die Kundenbasis zu liefern.
Codesharing
Heute ist es zunehmend üblich, Codeshare-Flüge , wo man Flug zwei oder mehrere Fluggesellschaften Flüge Namen und Zahlen zu sehen. Zum Beispiel, weil der Star Alliance - eine Gruppe von Fluggesellschaften, die Kilometerleistung und Partner über eine multilaterale Interline-Vereinbarung zu teilen - ein United Airlines Flug könnte auch mit Flugnummern von US Airways und Lufthansa beschriftet werden
In Ordnung. Codesharing zu haben , ist ein Interline-Abkommen zwischen den Fluggesellschaften notwendig . Allerdings ist ein Interline-Abkommen nicht unbedingt, die beteiligten Airlines Codeshare .
Multilateral Interline -Abkommen
In den vergangenen zwei Jahrzehnten haben viele Fluggesellschaften multilateralen Interline-Abkommen abgeschlossen. Einige von ihnen sind wie Star Alliance , One World und Sky Team vermarktet. Diese Partnerschaften sind so konzipiert , daß die teilnehmenden Fluglinien zusammenarbeiten, um weitere Ziele zu ihren jeweiligen Kunden und Märkte bieten , während es jedem , sich auf ihre Kerngeschäfte konzentrieren.
Also, zum Beispiel , Star Alliance umfasst United Airlines, Lufthansa und Singapore Airlines unter anderem. Ein Großvielfliegerkönnte ein Multi- Ziel- Reise durch Groß aus New York Paris buchen , von Paris bis Istanbul, von Istanbul nach Singapur und von Singapur nach New York zurück . Der Kunde kann ein Ticket Reiseplan , in dem alle drei Fluggesellschaften werden verwendet, um die Reise zu vervollständigen kaufen. Dennoch entsteht der Kunde alle Autos , seine oder ihre United Mileage Plus -Konto, und für alle Transit- Haltestellen , wird Gepäck zwischen den Fluggesellschaften übergeben.
Jedoch multilateralen Interline-Abkommen nicht auf Partnerschaft /Allianz Regelungen beschränkt. Airlines können Sharing Vereinbarungen getroffen haben, ohne im Rahmen einer PartnerschaftsnamenVermarktung .
Wettbewerber tun es auch
In vielen Fällen haben die konkurrierenden Fluggesellschaften Interline-Abkommen . Während beispielsweise American Airlines und United Airlines konkurrieren gegeneinander in den gleichen Märkten auf dem Großteil ihrer Wege , sie haben auch Interline-Abkommen . Dies ermöglicht ihnen, die Passagiere in eine Prise zu übertragen, wenn eine Fluggesellschaft hat ein Flug abgesagt oder verzögert . Es ermöglicht ihnen auch Gepäck durch den anderen Träger zu senden sollte ein Passagier vor seinem Gepäck zu bekommen.
In Notfällen , Katastrophen , oder manchmal auch nur helfen, ein Passagier nutzen wenige Restplätze , Konkurrenten finden ihren Interline- Vereinbarungen sehr nützlich.
Mehrere Fluglinien verbinden die Inseln von Hawaii, um Städte in den Vereinigten Staaten , sowie Städte in Australien, Kanada , Neuseeland und dem Asien-Pazifik- Region. Nationale und internationale Fluggesellschaften bieten Nonstop- Flüge nach Honolulu , Maui, Hawaii- und andere Inseln und Städten.
Für viele Amerikaner , fliegt von einem Ort zum anderen , besonders, wenn diese Orte sind durch große Entfernungen getrennt sind, ist selbstverständlich. Aber andere, die Angst vor dem Fliegen sind, die nicht haben, um mehr als einige Stunden mit dem Auto reisen oder die weit von einem Flughafen leb
? Bevor Computern machte viele alltägliche Aufgaben zu erleichtern . Und vor dem Internet setzen die Welt in unserer Hand , fliegen von Ort zu kommerziellen Fluggesellschaften zu platzieren benötigt einen mehrschichtigen Papierticket . Nun, statt einem mehrschichtigen Ticket , E -Tickets oder E-Tick