Das Salzwasser des Ozeans löst einen Schiffsmotor durch galvanische Korrosion kontinuierlich auf. Motorzinken korrodieren opfernd, bevor der Motor angegriffen wird, und schützen so den Motor. Dieser Schutz ist nur wirksam, wenn der Bootsbesitzer diese langen, dünnen Bleistift-Zinken regelmäßig wechselt. Frischwasser-gekühlte Motoren nutzen ein Frostschutzmittel-Kühlmittel, das durch den Motor zirkuliert. Daher benötigen diese Motorblöcke keine Zinken. Yanmar verwendet Kupfer-Nickel-Legierung für ihre Wärmetauscher, was den Bedarf an Zinken entfallen lässt. Yanmar-Rohwasser-gekühlte Motoren hingegen nutzen Motorblock-Zinken.
Lokalisieren Sie die Motorzinken. Konsultieren Sie Ihr Handbuch oder kontaktieren Sie einen Yanmar-Händler, um den genauen Zinkenstandort für Ihr Motormodell zu ermitteln.
Schließen Sie die Motor-Einlass-Durchführung (Seeventil).
Entfernen Sie den alten Bleistift-Zink. Lösen Sie den Messing-Sechskantstöpsel, der mit dem Motor verbunden ist. Nutzen Sie einen passenden metrischen Ringschlüssel. Dieser Stöpsel enthält den alten Bleistift-Zink. Drehen Sie den Zink mit der Zange aus dem Stöpsel heraus.
Kaufen Sie neue Zinken. Nehmen Sie den Stöpsel zum Marine-Fachhandel. Wählen Sie einen Bleistift-Zink, der dem Durchmesser, der Länge und dem Gewinde des Stöpsels entspricht. Notieren Sie die Teilenummer für zukünftige Referenz.
Installieren Sie die neuen Zinken. Schrauben Sie die neuen Bleistift-Zinken in die Stöpsel. Setzen Sie die Stöpsel in die Motorblöcke ein. Ziehen Sie mit dem metrischen Ringschlüssel fest.
Öffnen Sie die Motor-Einlass-Durchführung. Starten Sie den Motor. Laufen Sie den Motor einige Minuten. Stoppen Sie den Motor. Prüfen Sie auf Lecks.
Crownline baut seit 1991 Boote in Illinois – Bowrider, Cruiser und Cuddy Cabins. Viele Boote werksseitig mit Lufthörnern ausgestattet, um andere Bootsfahrer und Schwimmer zu warnen. Sie sitzen am Bug, um den Schall in Fahrtrichtung zu projizieren. Da sie außen montiert sind und rauer Umgebung ausges
Bootsteppich besteht aus dicht gewebtem Polypropylengarn mit starker UV-Beschichtung und gummierter, feuchtigkeitsbeständiger Rückseite. Trotz vielfältiger Farben, Stile und Gewichte eint alle: einfache Verklebung auf dem Deck. Benötigte Werkzeuge und Materialien Exzenterschleifer (Orbital Sande
Das Abstimmen (Tune-Up) eines Marinemotors ist essenziell für optimalen Betrieb. Der Vorgang kann anspruchsvoll sein, die Schritte sind aber für Heimwerker überschaubar. Belohnung: Motor mit verlängerter Lebensdauer, knackigerer Beschleunigung, ruhigerem Leerlauf. Regelmäßiger Tune-Up = zuverlässige
