ein Manometer erhalten . Ein Manometer misst präzise kleine Drücke zum Testen eines Fahrtmesser erforderlich. Sie können auf ein von Ihrem lokalen Flugzeugmechaniker leihen. Sie können auch ein Manometer bauen Sie sich mit einfachen Werkzeugen und Materialien aus dem Baumarkt .
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Entfernen Sie den Fahrtmesser von Instrumententafel des Flugzeugs . Verwenden Sie einen Schlitzschraubendreher , um die Schlauchschellen lösen und entfernen Sie die beiden Schläuche an der Rückseite des Gerätes. Achten Sie darauf, Etikett und Deckel der Schläuche an Kontamination durch Eingabe der Leitungen zu verhindern. Entfernen Sie die Frontmontage Schrauben mit einem Kreuzschlitzschraubendreher. Entfernen Sie den Fahrtmesser hinter dem Panel.
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Schließen Sie das Manometer an der Linie "P " für " Pitot " auf dem Fahrtmesser . Lassen Sie die Zeile mit " S" für "statische" geöffnet.
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langsam Nehmen Luftdruck auf dem Manometer . Zu bestätigen , dass es einen entsprechenden Anstieg der Luftgeschwindigkeit an der Anzeige . So viel Druck , dass die Nadel Heringe.
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Kalibrieren Sie den Fahrtmesser nicht gelten. Überprüfen Sie die Genauigkeit des Indikators durch den Vergleich eine Tabelle der Druck gegen Fluggeschwindigkeit mit Ihrer Anzeige . Beispielsweise eine Wassersäulenhöhe von 6,5397 Inch auf dem Manometer gleich 0,2362 psi und 100 Knoten der Fluggeschwindigkeit . Senden Sie die Anzeige aus für eine Überholung , wenn das Gerät nicht korrekt.
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Installieren Sie die Geschwindigkeitsanzeige . Stellen Sie sicher, dass Sie neu installieren die Schläuche in den gleichen Positionen, die sie zuvor in und aus denen sie entfernt wurden, waren . Bestätigen Sie , dass die Anschlüsse dicht sind.
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