Wie Mineralöl Verwendung in Aviation Motor

Flugzeugmotorenhersteller und overhaulers empfehlen die Verwendung von Mineralöl während des Motor Pause -in-Prozess . Zwei Arten von Luftfahrt Mineralöl sind gerade Gewicht und aschefreien Dispersions oder AD -, Motoröl . Während der Motor Einbruch, sind die Kolbenringe im Zylinder sitzt. Dieser Prozess muss abgeschlossen , wann immer ein neuer Zylinder und Kolbenringe installiert sind. Übermäßiger Ölverbrauch auftreten , wenn Sie nicht die richtige Einbruch erreichen . Was Sie brauchen
Die Aircraft Pilotenhandbuch
Weitere Anweisungen anzeigen
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Lesen Sie die Break- in Anweisungen, die mit Ihrem Motor oder neue Zylinder kam . Bestätigen Empfehlung von geraden Gewicht oder aschefreien Dispersions Mineralöl Ihren Motor Handbuch . Der Motor gibt auch Literatur des Öls Gewicht, die mit verschiedenen Flugzeugbetriebstemperaturenvariiert .
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das Mineralöl Kauf . Ölinhalt des Motors wird auf dem Ölmessstabmarkiert. Sie können auch diese Informationen zu finden im Betriebsbuch Ihres Pilot oder POH . Kaufen Sie genügend zusätzliche Öl nach oben aus Ölstände , bis Ihre erste Ölwechsel . Kaufen Sie das Öl bei Ihrem örtlichen festen Operationen oder FBO . Sie können oft kaufen Luftfahrt Fall viel Öl in einem örtlichen Ölverteiler .
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Dienst Ihres Flugmotor mit Öl. Stellen Sie sicher, dass sowohl die Messstab und Öldeckel sicher sind.
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Starten Sie den Motor mit der Checkliste in Ihrem Flugzeug POH enthalten . Sehen Sie sich die Öldruckanzeige für die richtige Öldruck.
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nach den Anweisungen des Motorherstellersoder overhauler die die empfohlenen Motor Einbruch im Flug.
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das Öl wechseln . Ändern Sie den Öl-und Filter nach 25 Stunden Flugzeit. Dienst der Motor mit entweder gerade Mineralöl oder aschefreien Dispersions Mineralöl.