Wenn sich eine Achterbahn auf einer gekrümmten Strecke bewegt, erfährt sie Trägheit, d. h. die Tendenz eines Objekts, jeder Änderung seiner Bewegung zu widerstehen. Diese Trägheit führt dazu, dass der Zug geradeaus weiterfahren möchte, was zur Entgleisung führen würde. Um dies zu verhindern, werden die Gleise zur Kurvenmitte hin geneigt bzw. nach innen geneigt. Durch diese Querneigung entsteht eine Kraft namens Zentripetalkraft, die den Zug nach innen zieht und auf dem Gleis hält.
Die erforderliche Überhöhung hängt von der Geschwindigkeit des Zuges und dem Kurvenradius ab. Je schneller der Zug fährt, desto mehr Banking ist erforderlich. Je enger die Kurve, desto mehr Banking ist erforderlich.
Banking ist ein wesentliches Sicherheitsmerkmal auf Achterbahnen. Es verhindert das Entgleisen der Züge und sorgt für die Sicherheit der Fahrgäste.
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Die Kosten für ein Zugticket von New York nach Boston Anfang des 20. Jahrhunderts waren je nach Dienstleistungsklasse und Saison unterschiedlich. Im Allgemeinen kostete ein Einweg-erstklassiges Ticket zwischen 4 und 6 US-Dollar, während ein Ticket der zweiten Klasse zwischen 2 und 4 US-Dollar kostet
Nikola Tesla hat die Generatoren an den Niagarafällen nicht hergestellt. Er entwarf und baute jedoch den Wechselstrom-Induktionsmotor, der zur Stromerzeugung an den Niagarafällen verwendet wurde.
