Wie funktioniert Weight in Motion auf Freeways Arbeit

? Weigh -in- Motion (WIM )-Geräte sind eine Art von Technologie, mit der Aufnahme das Gewicht eines fahrenden Fahrzeug. WIM -Geräte sind häufig auf Autobahnen installiert , die speziell auf die Gewichte der Trucks an Wiegestationen messen. Die WIM- Sensoren sind als eine neuere Technologie gedacht, da die vorbeifahrenden Fahrzeug muss nicht zu einem vollständigen Stopp für das Gewicht aufgezeichnet werden , wie es der Fall bei älteren statischen Wiegestationen kommen . Anwendungen

Es gibt viele Anwendungen und verwendet für wiegen -in- Bewegungssensoren . Diese Geräte werden von Planer, entwerfen und überwachen Pflaster und Brücken verwendet . Die Forscher nutzen die WIM - generierten Daten , um festzustellen , wie bestimmte Aspekte der Autobahnsystem sollte so gestaltet und gepflegt werden. Diese Geräte werden auch verwendet, um die Gesetze mit , wie schwer ein Fahrzeug und seine Ladung , wie ein Lastwagen , dürfen verbunden sein durchzusetzen. Weitere Anwendungen für die Systeme sind Gesetze und Vorschriften sowie der Verwaltungsplanungfür zukünftige Projekte.
Pros

Es gibt mehrere positive Eigenschaften zugeordnet wiegen -in- Bewegung Technik, von denen die meisten befassen sich mit , wie diese Systeme haben die Defizite der statischen Wiegestationen zu überwinden. Weigh -in- Motion-Technologie ermöglicht mehr Fahrzeuge an über einen kürzeren Zeitraum , was bedeutet, dass LKW-Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer nicht durch die statischen Haltestellen der bisherigen Technologie belastet abgewogen werden. Diese Abnahme der statischen Haltestellen hat sich ebenfalls verbessert Autobahn Sicherheit , da es keine Fahrzeuge auf dem Autobahnnetz warten, um die Kraftstation , die eine potentielle Gefahrenquelle zuzugreifen ausgekleidet. Für diejenigen, Sammlung und Überwachung Wiegen - Bewegungsdaten , diese Systeme mehr Daten in kürzerer Zeit . Nach der Erstinstallation ist diese Technologie auch billiger zu betreiben und zu warten als die statische Wiegestationen . Die WIM -Sensoren sind in der Lage, genauere Daten zu sammeln, wie Übergewicht LKW sind nicht in der Lage , um die Wiegestation überspringen , wie es bisher der Fall mit statischen Haltestellen.
Nachteile
< p> Trotz all der positiven technologischen Verbesserungen der WIM- Technologie, gibt es immer noch Bereiche für Verbesserungen. Während mehr Fahrzeuggewicht Daten über eine kürzere Zeitdauer gesammelt werden , gibt es weniger Daten pro Fahrzeug gesammelt. Bei einer statischen Wiegestation kann eine Reihe von Eigenschaften zu jedem Lkw (Art des Kraftstoffs durch Fahrzeug verwendet , Zustand der Registry , Herkunft, Ziel , etc.) im Zusammenhang leicht gesammelt werden. Keine dieser zusätzlichen Daten können von WIM -Geräte gesammelt werden. Diese Systeme sind auch weniger genau als die Waage statisch wiegen Stationen . Die Genauigkeit bei statischen Wiegestationen ist + /- 2 Prozent, während die besten WIM -Systeme haben eine Genauigkeit von etwa 6 Prozent. Schließlich sind die WIM -Geräte anfälliger für Schäden, insbesondere Schäden, die durch elektromagnetische Blitzeinschlägen verursacht .
Weigh -in- Motion Technology

Der piezoelektrische Sensor ist die häufig verwendete wiegen -in- Bewegung -Gerät. Dieser Sensortyp wird direkt in das Pflaster angebracht und misst das Gewicht eines Fahrzeugs, wenn es über das System antreibt. Biegeplattenund Einzellastzellensind andere Arten von wiegen -in- Motion-Technologie . Beide bestehen aus Plattformen , über das Pflaster in einer Gasse installiert , erfassen kann, das Gewicht der vorbeifahrenden Fahrzeuge .