Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) sorgt für Training & Zertifizierung von Gefahrgut-Mitarbeitern (Hazmat) nach Title 49 CFR. PHMSA gehört zum US-DOT.
Hazmat-Arbeitgeber müssen Mitarbeiter schulen, testen, zertifizieren. Schulungsnachweise 3 Jahre aufbewahren (Beschäftigungsdauer + 90 Tage).
Allgemeines Bewusstsein/Vertrautmachung, Sicherheit, Sicherheitsbewusstsein, Fahrerschulung (für jeden Hazmat-Fahrer), vertiefte Sicherheitsschulung (falls Sicherheitsplan nötig).
Müssen enthalten: Name des Hazmat-Mitarbeiters, Datum letzter Schulung, Name/Adresse des Trainers, Bescheinigung: geschult & getestet.
Überblick Fortgeschrittenes Kunstflugtraining – Nische für engagierte Piloten. FAA legt nach Unfällen vermehrt Wert auf Upset Recovery & Aerobatic Training. International Aerobatic Club (IAC) zertifiziert Programme & führt Schulverzeichnis. Ausgewählte Schulen Aerobatic Company and Flight School (
Marktposition ATP (Airline Transport Professionals) – einer der größten US-Flugausbilder. Einstiegsgehälter $200k/Jahr. Gute Ausbildung = Karrierebasis. Hauptprogramm: Airline Career Pilot Program Ziel: 0 Stunden → Commercial + CFI in 150 Tagen (Accelerated) Mit Vorerfahrung: 90-Tage-Track E
Historische Entwicklung 1930er: Link Trainer (mechanisch, nicht-computerisiert) – erste brauchbaren Simulatoren 1950er: Computerintegration beginnt 1980er: Heim-PC-Simulatoren (Spiele) 1980: FAA National Simulator Program (NSP) – Standards für Zertifizierung & Training Zertifizierungsanfo
