Wie man die Ventile auf meinem V Star Anpassen

Die Ventile auf einem Vstar Motorrad sollte nicht zu sehr oft eingestellt werden. Allerdings kann es vorkommen, dass Sie , um die Ventile für optimale Leistung anpassen möchten. Um dies zu tun , müssen Sie sicherstellen, dass Sie die Teile Ihres Vstar verstehen, weil das Entfernen und Trennen vielen Teilen erforderlich ist , um die Ventile einzustellen. Dies wird mäßig Herausforderung für die durchschnittliche Person, aber machbar für jedermann mit Erfahrung in der Motorrad-Reparatur und der Geduld, um die Aufgabe abzuschließen. Was Sie brauchen
22mm tiefen Steckdose
Metric (oder SAE ) Dickenmessgerät
metrische Inbusschlüssel
13/16 Zündkerzenschlüssel
anzeigen Weitere Anweisungen
kühl und entfernen Teile
1

Warten Sie, bis der Motor vollständig abkühlen, bevor Sie beginnen zu arbeiten. Es sollte Zimmertemperatur haben , wenn Sie beginnen.
2

die Sitze entfernen . Verwenden Sie Ihre Schraubenschlüssel , um die Schrauben zu entfernen Aufnahme der Sitze im Ort . Nehmen Sie die Sitze aus und legen Sie sie beiseite .
3

entfernen Kraftstoffschlauch und Kraftstofftank . Stellen Sie sicher, dass die Kraftstoffwahlschalterausgeschaltet ist, wenn Sie dies tun. Halten Sie einen Lappen aufwischen handlich Kraftstoff, der aus Schlauch fallen können , wie es entfernt wird. Kraftstofftank wird durch Lösen der Schrauben, die auf sie sind entfernt .
4

Entfernen Sie die Zündkerzen. Einige Modelle können Sie einfach ziehen Sie diese während andere Modelle erfordern die vollständige Entfernung .
5

Entfernen Sie den Lufteinlasskasten. Dies ist mit dem Vergaser durch Schläuche verbunden. Nehmen Sie alle Teile , die halten es sind verbunden und zur Seite legen.
6

Kabel entfernen . Das Starterkabel und Gasleitungen sollten alle in dieser Zeit entfernt werden.
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die Zündspule Starter Stecker entfernen , alle Abdeckungen (wie Ritzelabdeckungen und Zylinderkopfhauben ) . Nun, da alle Teile entfernt sind bereit, Ihre Ventilspiel messen, sind Sie um die Ventile einzustellen.
Messen des Ventilspiels
8

durch den geraden Stecker gehen Zugangsöffnung mit 22mm tiefen Steckdose. Verwenden Sie es , um die crankshift Uhrzeigersinn. Drehen, bis das Loch auf der Nockenwellenrades Punkte oberen Totpunkt ( OT) . Um dies zu tun , richten Sie die T1- Markierung auf dem hinteren Zylinder und ein Zeichen auf dem vorderen Zylinder mit dem Zeiger Lücke. Sie können die Ausrichtung , indem Sie durch den Rotor -Anschluss zu sehen.
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Legen Sie eine Dickenmessgerät . Es geht zwischen der Einstellschraube und der Ventilspitze . Tun Sie dies auf der Einlass-und Auslassventile , um ihre Freiheit zu messen.
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Diese Messung wird mit den gewünschten Ventileinstellung Ebenen für Ihr Modell. Ihr Handbuch wird Informationen über die gewünschten Ventileinstellungen je nach Motorradmodell , das Sie haben.
Stellen Sie die Ventile als
11 Benötigte

Drehen Sie die Kontermutter Stößel , bis es lose .
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wieder einsetzen Ihre Dickenmessgerät als zuvor.
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Stellschraube , bis die korrekte Messung erhalten wird.
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Kontermutter . Überprüfen Sie mit Ihrem Dickenmessgerät , um sicherzustellen, dass Sie dies richtig getan haben .
Wiederholen und Installieren
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alle diese Schritte durch alle vier Zyklen wiederholen . Wiederholen Sie für beide vorderen und hinteren Zylinderventilen .
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Überprüfen Sie Ihre Arbeit ein letztes Mal mit Ihrem Dickenmessgerät .
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alle Teile , indem die Maschine wieder zusammen Installieren in der Rückseite der Weise, in der Sie nahm es auseinander .

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