Am 23. September 1884 begann Pferdestraßenbahnen, die in Seattle. Es war der erste Straßenbahnserviceder Stadt. Vier Jahre später eröffnete der Stadt Seilbahn an die Öffentlichkeit, und ein Jahr später, ging seine ersten elektrischen Straßenbahnen in Betrieb .
Conversion
Die Stadt organisiert ein neue Seattle Transit System im Jahr 1939 und nach King County Metro Transit ", die Umstellung auf Busse und weglosen Wagen beginnt sofort. "
End Of an Era
Am 10. August 1940 machte Seattle letzten Seilbahn ihren Finallauf , so dass San Francisco die einzige Stadt in den USA immer noch mit Seilbahnen. Ein Jahr später , am 13. April 1941 aus der Stadt Straßenbahn Dienst seinen letzten Lauf . Vier Jahrzehnte später , würde der Dienst nach Seattle zurück , beginnend mit der Waterfront Streetcar Einweihung im Jahr 1982.
Autobahnen
post-World War II -Boom in Seattle brachte einen entsprechenden Boom in den neuen Bau der Autobahn . Die Seattle Freeway , der später die Interstate 5 zu werden, wurde erstmals im Jahr 1951 konzipiert und erhielt Bundes Genehmigung und Finanzierung im Jahr 1957.
Monorail
Seattle Monorail geöffnet, um der Öffentlichkeit auf 24. März 1962 , im Rahmen der Feier der Weltausstellung . 1997 beschlossen die Wähler einen Stimmzettel Initiative, um die Monorail-System zu erweitern , um die vier Ecken der Stadt in die Innenstadt zu verbinden.
Reorganisation
Laut King County Metro Transit, Seattle öffentlichen Verkehrsmitteln Fahrgast hatte steil nach 1972 " am Rande des Zusammenbruchs. " versenkt , mit vielen der Systeme In diesem Jahr , dem öffentlichen Seattle Transit System wurde mit dem privaten Metropolitan Transit Corporation, dass die Vorstadtgebieten gedient hatte verschmolzen. Die neue U-Bahn- Transit -System in Betrieb genommen am 1. Januar , 1973.
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