Wie man ein Private Jet Timeshare Get

Ein Privatjet Timesharing ist ein anspruchsvolles Mittelweg zwischen dem hohen Komfort und die astronomischen Kosten der Besitz eines Fahrzeuges und der günstige , aber sehr unangenehme Erfahrung von regelmäßigen oder auch Charterflug . Seit ihrer Gründung hat die private jet Timesharing konsequent an Popularität gewonnen . Also, folgen Sie diesen Schritten, um mit Jet- Timesharing- Recht zu reisen . Anleitung
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Suchen Sie nach einer Bruch Programm . Ein Bruch Programm ist eine der Grundlagen-und "reinen" Arten von Timesharing- Jet . In einem Bruch Programm , werden Sie Teil Eigentümer des Privatjets , zusammen mit ein paar anderen Leuten. Sie können Ihr eigenes Programm mit Freunden organisieren oder sich einer Unternehmensprogramm wie das von NetJets angeboten .
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Verwenden Sie einen Mietvertrag -ähnliches Programm . Einer der weniger preisintensiveOptionen für Privat-Jet Timesharing ist ein Leasingprogramm wie dem von Trans - Exec Private Jets angeboten . Trans - Exec läuft ein Programm, das Ihnen eine monatliche Gebühr für einen All-Inclusive- Service. Stattdessen besitzen die Ebene , Leasing Sie das Recht, sie und ihre Crew für bestimmte Tage nutzen, aus dem Jahr.
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kaufen Timesharing von einem der großen Fluggesellschaften. Große Fluggesellschaften wie Delta Air laufen auch private jet Programme, die Sie Stücke von Zeit kaufen können . Delta Privatjet -Unternehmen, AirElite verkauft relativ kleine Zeitblöcke . Holen Privatjet Timesharing von AirElite in einem 25- Stunden-Block , statt Pinning Sie sich bis zu den Blöcken 100 bis 800 Stunden , dass Unternehmens gezielten Strahl Unternehmen verkaufen .
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kaufen Timesharing von Wiederverkäufern . Eine andere wirtschaftlich vorteilhafte Weise , einen Timesharing auf einem Privat-Jet zu erhalten ist, kleinere Blöcke der Timesharing von einem Händler kaufen. Marquis Jet kauft große Zeitblöcke von Privatjets Timesharing- Betreiber und bricht die großen Blöcke in kleinere Stücke zu verkaufen dann . Während die Preise für Zeitblöcke sind immer noch hoch , sie sind bei weitem nicht die enormen Kosten der große Zeitblöcke oder gebrochene Timesharing- Angebote .