Spikereifen bieten zusätzlichen Halt auf schneebedeckten oder vereisten Straßen, aber Massachusetts beschränkt die Nutzung von Metallspikereifen auf öffentlichen Straßen im Frühling, Sommer und Herbst. Bei Verstoß drohen Bußgelder. Auch ohne gesetzliche Beschränkung sollten Fahrer bei gutem Wetter auf andere Reifen wechseln. Ganzjahresreifen nutzen sich weniger schnell ab und performen auf trockenen Straßen besser, so der „Tire Guide“ von Consumer Reports.
Massachusetts verbietet Fahrzeuge mit Metallspikereifen auf öffentlichen Straßen zwischen dem 1. Mai und dem 1. November. Damit ist die Nutzung in den schneereichsten Monaten erlaubt. Aufzeichnungen von 1971 bis 2000 am Logan International Airport in Boston zeigen im Mai und Oktober nur Spuren von Schnee (NOAA National Weather Service). Am Blue Hill Observatory in Milton fiel im Mai und Oktober weniger als ein Zoll Schnee. In Worcester wurde bereits im September Schnee registriert.
Das Verbot gilt nicht für autorisierte Fahrer von Einsatzfahrzeugen der Feuerwehr. Der Staatsregistrar, vom Gouverneur ernannt, um die Massachusetts Registry of Motor Vehicles zu leiten, kann andere Fahrer vor dem 1. November wegen Witterungsbedingungen zur Nutzung von Spikereifen ermächtigen.
Die Geldstrafe für Verstöße gegen das Spikereifen-Gesetz beträgt maximal 50 $ (Stand 2010). Zusätzlich fallen nicht-gewerbliche Fahrzeuge bei der jährlichen Sicherheitsprüfung durch, wenn sie zwischen dem 1. Mai und 1. November mit Spikereifen zur Prüfstelle kommen. Die Station muss dann eine Ablehnungsplakette ausstellen.
Viele Autofahrer fragen sich, ob Winterreifen bei Schnee nötig sind. Bei gutem Profil auf Ganzjahresreifen fühlen sie sich sicher. Profil ist nur ein Faktor für sicheres Winterfahren. Mindestprofil Mehr Profil = mehr Sicherheit bei Gefahr. Viele Bundesländer (USA) fordern mind. 2/32 Zoll (1,6 mm).
Winterfahrbedingungen in Kanada (Oktober–Mai, Norden ganzjährig) machen Spikereifen auf vereisten, schneebedeckten Straßen oft unverzichtbar. Gesetze sind **provinzial geregelt** – Einwohner und Besucher müssen sie beachten. Zeitliche Beschränkungen Die meisten Provinzen beschränken Spikereifen auf
Ein Platten passiert immer zum falschen Zeitpunkt. Das Reserverad (Notrad/„Donut“) bringt Sie weiter – aber mit strengen Limits. 1. Montage prüfen Alle Radbolzen festziehen (Kreuzschlüssel, max. Kraft). Besonders wichtig, wenn Dritter montiert hat. Nach 50 km nachziehen. 2. Fahrzeug-Handbuch beach