Wie man eine Landing Gear Wheel Assembly Dissasemble

Am Flugzeugwartung müssen die von oder unter der direkten Aufsicht , einem FAA -zertifizierte Mechaniker durchgeführt werden. Ausbau eines Rad-Baugruppe Fahrwerk ist ein Element, das unter die Kategorie der vorbeugenden Wartung fällt . Als solches kann ein Pilot diese Aufgabe auf eigene Flugzeug durchzuführen. Jedes Flugzeug -Modell hat verschiedene im Wartungshandbuch festgelegten Verfahren . Der Pilot muss diese Prozeduren zu folgen, um Verletzungen oder Schäden an seinem Flugzeug zu minimieren. Was Sie
Flugzeugwartungsanleitung
Flugzeugheber
3/8 Zoll Ratsche Fahrer Brauchen
3/8 Zoll-Standard- Steckschlüsselsatz
Standard- Maulschlüsselsatz & Kleine Schraubenzieher
Mehr zeigen Anleitung
1

Ihr Flugzeug in einem Hangar vor dem Wind und aus prop waschen von vorbeifahrenden Flugzeuge geschützt ziehen . Dies stellt sicher , dass Ihr Flugzeug wird nicht von den Buchsen eingeblasen werden.
2

jede Pumpe -Buchse ein wenig in einer Zeit . Diese Buchsen gleichmäßig dein Flugzeug in die Luft . Sperren Sie die Buchsen , wenn die Räder über dem Boden. Sperren Sie die Buchse , indem Sie einen Stift durch das Loch auf der niedrigsten ram, sicherzustellen, dass die Buchse nicht versehentlich abgesenkt werden.
3

Lassen Sie die Luft aus dem Reifen durch Drücken oder Entfernen des Stiels Ventil . Aircraft Rad-Baugruppen werden in zwei miteinander verschraubten Teilen, mit den Reifen und Schlauch in der Mitte. Es besteht die Gefahr von schweren Verletzungen und Tod , wenn ein beschädigtes Rad von der Achse , ohne vorher freiLuftDruckdes Reifens entfernt .
4

Entfernen Sie ein Hauptzahnrad, indem zunächst der Bremsbelag Montagebolzen . Dies löst den Bremsbelag-Einheit . Legen Sie das jetzt getrennt Bremsbelag-Einheit zur Seite . Der Bremssattelbaugruppe , auf der Innenseite des Rades angeordnet ist, kann an Ort und Stelle bleiben . Einige Flugzeuge haben mehr als einen Bremssattel .
5

Splint , der die große Rad - Montagemuttereinrastet. Diese Mutter sichert die Radeinheiten an der Achse . Sobald der Splint entfernt wurde, entfernen Sie die große Mutter mit einem Gabelschlüssel .
6

Ziehen Sie das Rad von der Achse Montage . Das Rad auf einer sauberen Werkbank .
7

Befreien Sie den Reifenwulst aus den Spurkränzen . Führen Sie diese Aufgabe durch die Anwendung sogar Abwärtsdruck auf den Reifen so nah an der Rad-Anordnung wie möglich. Verwenden Sie keine Hebelwirkung zwischen dem Reifenwulst und Rad , das kann das Rad beschädigt
8

Lösen und entfernen Sie die Schrauben, mit denen die beiden Hälften der Radgruppe , mit einem Schraubenschlüssel und einen Ratschenantrieb. mit Steckdose. Heben Sie ein Teil der Rad-Baugruppe aus der anderen. Dies befreit den Reifen und Schlauch von den beiden Radhälften .
9

Mit einem kleinen Schraubenzieher, um die Sperre zu befreien Ring, der die Lagerdichtung im Ort sichert . Jedes Rad hat eine halbe Lagerdichtung , Kegel und Tasse. Lagerdichtung an dem Punkt, an dem die Achse durch das Rad durchquert. Heben Sie die Lagerdichtungen und Lagerzapfen .