" Preflight- Kontrolle" ist eine physikalische Auswertung des Flugzeugs. Die Cessna 182 ist entweder mit festen Übersetzungs oder Einziehfahrwerk mit verschiedenen Kontrollverfahren , je nach Modell . Die " Vor dem Start Engine" Checkliste erfordert , dass alle elektrischen Schalter ausgeschaltet sind und das Fahrwerk Schalter in die untere Position. Die "Starting Engine" Checkliste beinhaltet die Einstellung der Kraftstoffgemisch in voller reich, der Propeller auf eine hohe Drehzahl, und vor dem Drehen des Schlüssels das Öffnen der Drosselklappe ¼ Zoll .
Vor dem Start Checkliste
" Vor dem Start -Checkliste" beginnt mit der Sicherung der Türen, Fenster und Sicherheitsgurte. Die Flugsteuerung durch Bewegung das Joch und beobachten die Bewegung der Kontrollen überprüft. Die letzte Überprüfung betrifft die Vergaser -Wärme- Magnetzünder .
Takeoff Checkliste
Ein normaler Start erfordert Klappen bei Null bis 20 Grad , der Motor auf Vollgas eingestellt und Anheben der Nase bei 50 Knoten. Die kurze Checkliste Feld setzt die Landeklappen auf 20 Grad und erfordert die Aufrechterhaltung einer Steiggeschwindigkeit von 55 Knoten , bis alle Hindernisse sind klar.
Im Flug -Checkliste
"Flight " Checklisten beinhalten Anstiege, Reisegeschwindigkeiten und Abfahrten. Das " Climb -Checkliste" beinhaltet die Einstellung der Fluggeschwindigkeit auf 90 Knoten mit den Kühlluftklappen öffnen und der eingestellten Leistung bei 23 Zoll auf dem Gas. Die " Cruise -Checkliste" enthält Leistungseinstellungen für verschiedene Geschwindigkeiten und Kraftstofffluss , Schließen der Kühlluftklappen und die Anwendung Trim-Regler für die Flugflächen . Der Abstieg Checkliste umfasst Schließen der Kühlluftklappen , die Anpassung der Kraftstoffgemisch und Einstellen Klappen unter 140 Knoten.
Vor Landing Checkliste
"Bevor Landing -Checkliste" inklusive Befestigungssitz Gürtel, Ausfahren des Fahrwerks , Reduktionskraft , die Einstellung der Propeller ganz nach vorn und Senken die Klappen die ersten 10 Grad.
Landing Checkliste
Es gibt drei Checklisten für Landung , einschließlich normale Landung , kurze Landefeldund scheute Landung. Die Checklisten gesetzt Landung der Geschwindigkeiten von 65 bis 75 Knoten für eine normale Landung und 64 Knoten mit voller Klappen für kurze Landebahnen. Die Checkliste umfasst scheute Landung Einfahren der Landeklappen auf 20 Grad , Klettern bei 75 Knoten und das Öffnen der Luftklappen vor dem Einfahren des Rest der Klappen .
Sicherung Flugzeug -Checkliste
die " Sicherung Flugzeug -Checkliste" enthält die Reihenfolge der Abschaltung des Motors , die Einstellung der Schlösser und Drehen des Tankwahlventilauf der rechten Tank.
Notfall
die Not- Abschnitt der Cessna 182 POH hat Checklisten für Motorschäden , Brände, Fahrwerk Fehlfunktionen , elektrischen Störungen und Vereisung.
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