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Checkliste für die Cessna 170

Von 1948 bis 1956 baute Cessna ein leichtes, einmotoriges Flugzeug, das bis heute beliebt ist. Über die Hälfte der über 5.000 gebauten Maschinen war 2001 noch im Betrieb – die Cessna 170 ist ein wahrer Klassiker. Diese älteren Flugzeuge in Top-Zustand zu halten, ist essenziell für die Sicherheit von Piloten und Passagieren. Eine gut geplante Checkliste hat für jeden guten Piloten oberste Priorität.

Vorflug

  • Alle Dokumente prüfen.
  • Batteriespannung mind. 11 V prüfen.
  • Alle Kraftstoffanzeigen auf „On“ prüfen.
  • Alle Elektronik und Avionik auf „Off“ prüfen.
  • Klappen unten prüfen.
  • Außenbesichtigung auf sichtbare Probleme.
  • Ölstand mind. 4 Quart, max. 7 Quart prüfen.
  • Bremsdruck prüfen.
  • Propellerdrehung prüfen.
  • Sitz- und Gurtsicherung prüfen.

Motorstart

  • Gemisch auf „RICH“ prüfen.
  • Vergaserheizung auf „COLD“ prüfen.
  • Hauptschalter auf „ON“ prüfen.
  • Vorpumpen nach Bedarf.
  • Gashebel auf 1/8 Zoll öffnen.
  • Bremsen halten.
  • Zündung einschalten.
  • Propellerbereich frei prüfen.
  • Anlasser ziehen.
  • Öldruck innerhalb 30 Sek. voll prüfen.
  • Drehzahl 600-800 U/min in 60 Sek. / 800-1000 U/min in 3-5 Min.
  • Strobe, Transponder, Funk auf „ON“ prüfen.

Vor dem Start

  • Steuerflächen frei und korrekt prüfen.
  • Höhenruder-Trimmung auf „Takeoff“ prüfen.
  • Kraftstoffventile auf „ON“ prüfen.
  • Bremsen halten.
  • Gashebel auf 1600 U/min prüfen.
  • Magnetos Links-Abfall ≤ 75 U/min prüfen.
  • Magnetos Rechts-Abfall ≤ 50 U/min prüfen.
  • Drehzahlabfall bei Vergaserheizung prüfen.
  • Alle Motorinstrumente prüfen.
  • Gashebel reduzieren.
  • Funk, Höhenmesser, Kreiselkompass einstellen.

Start

  • Klappen 0 bis 20 Grad.
  • Vergaserheizung „COLD“.
  • Gemisch „RICH“.
  • Fersen am Boden lassen.
  • Vollgas.
  • Steiggeschwindigkeit 75-80 mph (60 mph mit 20° Klappen).
  • Beste Steigrate 89 mph bei 0° Klappen.
  • Empfohlene max. Reisegeschwindigkeit 2450 U/min.

Landung

  • Kraftstoffventile „ON“ prüfen.
  • Gemisch „RICH“ prüfen.
  • Vergaserheizung VOR Gashebel-Schließen anwenden.
  • Gleiten bei 70-75 mph.
  • Klappen „VOLL“.
  • Vergaserheizung „COLD“ prüfen.

Nach der Landung

  • Klappen „HOCH“.
  • Leerlauf 800 U/min halten.
  • Gemisch voll „MAGER“ zum Abstellen.
  • Funk, Elektronik „AUS“.
  • Hauptschalter „AUS“.
  • Magnetoschalter „AUS“.
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