Wie man eine Cessna 172 Preflight

Bevor Sie fliegen , müssen Sie die visuelle Inspektion erforderlich machen, bevor alle Flüge , um sicherzustellen, dass das Flugzeug sicher für Fliegen. Es ist eigentlich mehr, als das Auge. Einige Piloten haben über die Jahre faul geworden und Vernachlässigung entweder diese einfache Aufgabe nur zu 10 Minuten speichern oder haben eine solche oberflächliche Überprüfung , dass es eine Verschwendung von Mühe gemacht. Einige haben gelebt, um die Geschichte zu erzählen . Anleitung
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die Kabine kontrollieren. Suchen Sie nach aktuellen A.R.R.O.W. und Wartungsunterlagen , die das Lufttüchtigkeitszeugnis sind , Registrierung, Funker Lizenz , Bedienungsanleitung auch als POH -, Pilot- und BetriebshandbuchGewicht und Balance Daten bekannt. Stellen Sie sicher , dass der Check Daten innerhalb Ablauf für die jüngste , 100 Stunden Motorlaufzeit Inspektion, Jahresinspektion , VOR Inspektion innerhalb der letzten 30 Tage , Transponder- Prüfung innerhalb der letzten 24 Monate , Emergency Landing Sender innerhalb der letzten 12 Monate und Hobbs Messer für aktuelle Motor Zeit .
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Nehmen Sie das Bediensperre . Schalten Sie die Zündung aus. Stellen Sie sicher, alle elektrischen Geräte ausgeschaltet ist. Stellen Sie sicher, dass der Propellerbereich frei ist. Drehen Sie den Hauptschalter auf . Schalten Master Avionik auf . Prüfen Sie Kraftstoffanzeigen . Schalten Sie alle Lichter (Panel, Landung , Taxi , Strobe, Navigation) und zu Fuß rund um das Flugzeug und zu überprüfen. Ausschalten. Schalten Sie Pilot Wärme , überprüfen Erwärmung, auszuschalten. Unteren Klappen auf 30 Grad . Meister ausschalten . Schalten Sie alternativen statischen Quelle . Set Tankwahlventilauf beide. Überprüfen Sie , dass das Gepäck Tür richtig geschlossen und verriegelt.
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Haben ein Leitwerk Prüfung. Entfernen Sie das Ruder Rudersperre aus dem Schwanz . Schauen Sie nach oben und unten beiden Seiten des Rumpfes auf Schäden. Entfernen Schwanz Krawatte nach unten. Manuell den Aufzug nach oben und unten bewegen und prüfen , es ist sicher. Manuelles Verschieben Ruder links und rechts. Überprüfen Sie VOR -Antennen. Überprüfen Sie, dass die Erhebung Trimm nach oben oder unten nach Einstellung Cockpit umgelenkt.
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den rechten Flügel prüfen . Stellen Sie sicher, dass die Klappe sicher befestigt ist. Manuelles Querruder nach oben und unten . Überprüfen Flügelhaut , Flügelspitzen und Lichter auf Schäden. Flügel lösen sich binden . Überprüfen Sie die Haupt Rad Reifendruck. Prüfen Sie, ob die Bremsen sicher. Prüfen Sie Kraftstoffprobe aus dem Kraftstofftankfür die Wasserwanne. Brennstoffmenge mit kalibrierten Messstab . Stellen Sie sicher, dass der Tankdeckel sicher wieder angebracht .
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über die Nase gehen . Prüfen Sie, ob der Ölstand zwischen fünf vor sieben Liter ist . Überprüfen Sie die Kraftstoffprobe aus Sieb. Prüfen Sie Kraftstoffprobe aus Bauch schnelle Abfluss. Überprüfen Propeller und Spinner für Beschädigungen. Überprüfen Sie, dass Lufteinlässe sind kostenlos und offen . Überprüfen Vergaser Luftfilter ist klar. Sehen, dass die Landelicht sicher. Überprüfen Bugrad richtig aufgepumpt und die Nase Bein hydraulisch auf die Bewegung . Stellen Sie sicher, dass der statische Port offen ist.
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Überprüfen Sie den linken Flügel. Brennstoffmenge mit kalibrierten Messstab . Stellen Sie sicher, dass der Tankdeckel sicher wieder angebracht . Überprüfen Sie das Rad Reifendruck. Prüfen Bremsen sind sicher. Prüfen Sie Kraftstoffprobe aus dem Kraftstofftankfür die Wasserwanne. Überprüfen Pilotrohr-und Drain sind klar. Überprüfen Ziehwarnung Öffnung frei . Prüfen Sie Kraftstofftankentlüftungist klar. Flügel lösen sich binden . Manuelles Querruder nach oben und unten . Flap sollte sicher befestigt werden. Überprüfen Flügelhaut , Flügelspitzen und Lichter auf Schäden.