den Schlüssel - Ring -Kette von dem oberen Teil des Behälters abnehmen , wenn nötig.
2
den unteren Teil des Behälters mit einer Hand halten .
3
Fassen Sie die " Zippo " der Marke Top- Kragen mit der verbleibenden Hand . Lösen und entfernen Sie die Top - Kragen, mit einer Bewegung gegen den Uhrzeigersinn . Achten Sie darauf, den Kanister angemessen halten , damit kein Resttreibstoffim Inneren.
4
erweitern Zippo Feuerzeugbenzin Auslauf, oben auf der Dose befindet .
5
Füllen Sie den Behälter mit einer ausreichenden Menge von Feuerzeugbenzin . Sie den Behälter vollständig zu füllen nicht an die Spitze , da dies die Chancen von Verschütten der Flüssigkeit zu erhöhen.
6
Schraube die Oberseite der Kanister auf dem Hauptkörper , mit einer Bewegung im Uhrzeigersinn . Überprüfen Sie die Dichtheit der Oberkappe und Top- Kragen , um den Prozess abzuschließen. Schließen Sie den Einfüllstutzen auf der Feuerzeugbenzin kann.
A 747 ist eine Art von Verkehrsflugzeugen von Boeing . Es gibt tatsächlich sechs verschiedene Versionen des Flugzeugs : 747-8 , 747-400 , 747 - 400ER , 747-100 , 747-200 und 747-300 . Während die 747-200 und 747-300 haben die gleiche Kraftstoffkapazität, unterscheiden sich die anderen Ebenen . Daher
Es gibt zwei Haupttypen von Flugturbinenkraftstoff für kommerzielle Turbinenmotoren eingesetzt. Die große Mehrheit der Turbinentriebwerke mit einem Kerosin Art von Kraftstoff mit der Bezeichnung Jet A -1 oder Jet A. Ein Blended Kerosin und Benzin- Typ , der als wide -cut und beschriftet Jet B , wird
Eine Cessna 172 ist eine der häufigsten Flugzeug der Welt . Während die Cessna 172 enthält elektrische Kraftstoffanzeigen können diese unzuverlässig sein , wenn das Flugzeug in Bewegung ist. Die am häufigsten akzeptierte Mittel, um den Kraftstoffstand eines privaten Flugzeug zu überprüfen, ist durch
