Kauf und haben eine große Ladung Speicher pod für die Ladefläche des 206 , wenn Ihre Bedürfnisse bestimmen Getriebe-und Versorgungsverkehr . Diese sind direkt oder über Luftfahrt -Versorgung-Läden durch Cessna zur Verfügung. Wählen Sie die 300 -Pfund- Ladung Bauch pod für große Fracht braucht.
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Fahrwerk Reifen Tundra Reifen -Upgrade sollten Sie wünschen , um in abgelegenen oder wilde Gebiete fliegen. Tundra -Reifen erlauben Landungen auf Off- Camber Kiesbänke , Rasenflächen oder felsigen Streifen . Tundra -Reifen sind besonders effektiv mit den großen Fracht Schoten , wie die großen Reifen erlauben mehr zu geben auf rauen Landungen.
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Den Flugzeuge mit Schwimmern , amphibs oder Ski sollten Sie auf dem Wasser zu landen, müssen , Eis, Gletscher oder Schnee. Wasser Schwimmer haben einziehbaren Rädern , so dass sowohl Wasser als auch an Land Landungen und Starts . Ski montieren, um das bestehende Fahrwerk und zurückziehen , wenn die 206 wird landete auf Asphalt.
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die " DampftafelMessgeräte" zu einem Glascockpit -Upgrade . Glass -Cockpits sind elektronische Anzeigetafeln, und viele nutzen Touchscreen-Technologie zusammen mit GPS- Navigationsgeräten . Ein Glascockpit ist eine anpassbare Reihe von Kontrollen über die sechs Standard- Instrument angezeigt. Viele Glas -Cockpits sind mit E6B Flugcomputer , Diagramm Touch-Screen- Navigation und erweiterte Funk -Kommunikation.
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Gestalten Sie Ihre eigene individuelle Lackierung und Farbschema für die Außenseite der Flugzeuge. Eine spezielle Lackierung identifiziert die Flugzeuge wie Sie und fügt eine Ebene der Zeichen nach 206 .
Lycoming Flugzeug ist im Geschäft seit 1929 . Die Spezialität des Unternehmens baut verschiedene Motoren , um die verschiedenen Anwendungen gerecht , dass Flugzeugmotoren erfüllen müssen . Lycoming -Motoren sind in der allgemeinen Luftfahrt Flugzeuge und Hubschrauber , Kunstflug -und Verkehrsflugzeu
Die Ansammlung von Eis auf kleine Flugzeuge können ernste Gefahren für Piloten und Passagiere zu schaffen. Aufgrund der Auswirkungen, die Ansammlung von Eis haben auf die aerodynamische Leistung des Flugzeugs , sollten Piloten von Kleinflugzeugen extrem vorsichtig vom Fliegen bei eisigen Bedingungen
Im Jahr 2004 , die Federal Aviation Administration veröffentlicht eine Reihe von Standards für eine neue Klasse der Zertifizierung. Angehende Piloten wäre es erlaubt, die Zertifizierung zu erhalten, um Licht - Sportflugzeug zu fliegen. Light- Sport- Flugzeug -Zertifikate sind für Starrflügler , ange