Die erste Version des Flugzeugs gebaut wurde als das MU -2, die von der MU -2A folgte. Alle nachfolgenden Modelle wurden offiziell als Varianten des MU -2B eingestuft wurden aber ihre eigenen Modellnummern gegeben , von der MU- 2D durch die MU -2N , zu Marketingzwecken. Zwei Modelle mit anspruchsvolleren Ausbau , Solitaire und der Marquise , wurden nicht- alphanumerischen Modellbezeichnungen gegeben . Einige der Modelle, einschließlich der Marquise , wurden mit einem gestreckten Rumpf , eine höhere Passagierkapazität bieten konzipiert.
Abmessungen und Gewicht
Die MU -2B hat eine Flügelspannweite von 39 Fuß 2 Zoll , eine Länge von 33 Fuß 3 Zoll und eine Heckhöhe von 12 Fuß 11 Zoll . Die Marquise Variante hat den gleichen Spannweite, jedoch eine Länge von 39 Fuß 5 Zoll und eine Höhe von 13 Fuß 8 Zoll . Die MU -2B hat ein Leergewicht von 5340 £ und ein maximales Startgewicht von 8.930 £ . Die Marquise hat ein Leergewicht von 7650 £ und ein maximales Startgewicht von 11.575 £ . Alle Modelle der MU -2 Platz für eine Besatzung von ein oder zwei und sieben bis 11 Passagiere je nach Rumpflänge .
Leistung
MU -2B hat eine Reichweite von 1.040 nautischen Meilen. Es hat eine maximale Reisegeschwindigkeit von 270 Knoten und die maximale Betriebshöhe ist 29.750 Fuß . Die Marquise Modell hat eine Reichweite von 1.395 nautischen Meilen und eine maximale Reisegeschwindigkeit von 308 Knoten.
Motoren
Alle Varianten des MU- 2B mit zwei Garrett ausgestattet TPE331 Turboprop-Triebwerken . Frühe Versionen der Motoren erzeugt 575 Wellen-PS , während spätere Versionen stieg die Leistung auf 665 shp . Die Version der Motor in der Marquise verwendet , die TPE331 -10 - 501M , 715 shp hergestellt . Die Solitaire und die Marquise , zusammen mit der MU -2N und MU -2P beschäftigte Vier-Blatt- Propeller, während alle früheren Modelle hatten drei - Blatt-Propeller .
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