Technische Daten zum 2008 Cessna 206 Turbo

Die Cessna 206 wurde 1964 als Teil einer Familie von einmotorigen , festem Fahrwerk , allgemeine Flugzeug eingeführt. Es wurde bis 1986 im Jahr 1998 produziert , aus der Produktion für 12 Jahre und wieder zurück auf Linie gebracht und wird noch im Jahr 2010 produziert . Der Turbo- Modell kombiniert einen leistungsstarken Lycoming -Motor, eine große Kabine mit Platz für sechs Passagiere und robuste Bauweise . Technische Daten

Standard- Leergewicht für die 206 £ 2197 mit einer maximalen Nutzlast von 1.417 kg. Mit einem zulässigen Gepäcklast von 180 £ das Flugzeug wiegt 3.614 £ an der Rampe und £ 3.600 für Start und Landung. Gesamtkraftstoffkapazitätbeträgt 92 Gallonen in zwei 46 Gallonen -Tanks. Einsetzbar Kraftstoff Rate bei 87 Gallonen. Ölkapazität beträgt neun Liter serviert eine 300 PS Lycoming -Motor, der einen 79 -Zoll- , Dreiblatt- Propeller mit konstanter Geschwindigkeit fährt .
Leistung

Maximale Geschwindigkeit Meeresspiegel beträgt 151 Knoten (174 mph) . Bei 6.200 Meter und 75 Prozent der Gesamtleistung , die 206 kreuzt bei 142 Knoten 163 Stundenmeilen ) . Takeoff benötigt 910 Meter der Piste ohne Hindernisse . 1.860 Meter der Piste erforderlich ist, um einen 50-Fuß- Hindernis zu löschen. Standard- Steigrate auf Meereshöhe beträgt 988 Meter pro Minute. Dienstgipfelhöhe 15.700 Fuß ist . Landing erfordert 735 Meter Landebahn und des ungehinderten 1.395 Meter , eine 50-Fuß- Hindernis zu löschen. Kreuzfahrt- Bereich bei 6.200 Meter und 75 Prozent Leistung wird geschätzt, ein 594 nautische Meilen ( 693 Meilen Satzung ) . Maximale Reichweite bei 6.500 Fuß ist 721 nautische Meilen (830 Meilen Satzung ) .
Aircraft Maße

Die Cessna 206 ist 9 Meter , 3,5 cm in der Höhe und 28 Fuß , 3 Zoll in der Länge . Die Flügelspannweite beträgt 36 Meter mit 174- Quadratmeter Fläche . Die geräumige Kabine ist 49,5 cm hoch , 44 cm breit von Zier zu trimmen und 145 cm von der Firewall an der hinteren Gepäck Schott.
Motor

206 angetriebenen von einem 300 PS, Einspritzmotor auf einem Stahlrohrmotorlager. Es verwendet einen Motor angetriebene Vakuumpumpe und automatisches Motorluft abwechseln. Motorverkleidung ist starr mit Kühlluftklappen manuell bedienen . Motorbedienung verfügen Nonius -Gemisch -und Propellerregler , Dual- Zündanlage und ein geschirmtes Magnet . Ein Elektrostarter wird verwendet, um den Motor zu starten .
Leistungsgrenzen

Alle Leistungsgrenzen von Flugtests von Cessna Aircraft übernommen. Geschätzte Daten basieren auf Standard atmosphärischen Bedingungen ohne Wind , harte Oberflächen und trockene Pisten basiert. Basisleistungvariiert von Flugzeug zu Flugzeug , Pilot zu Pilot-und anderen Flug Variablen .