Der Piper Tri-Pacer (Bauzeit 1952–1960) bot vier Motorvarianten. Gelobt für einfache Flugeigenschaften und Kurzstart/-landeeigenschaften; Nachteil: geringer Gleitflug bei niedriger Geschwindigkeit wegen kurzer Tragflächen.
Lycoming-Motoren: 125 PS O-290-D, 135 PS O-290-D2, 150 PS O-320-A, 160 PS O-320-B.
Länge 6,22 m, Höhe 2,54 m, Spannweite 8,93 m, Flügelfläche 13,7 m². 2-Blatt-Propeller 188 cm. max. Abfluggewicht 816 kg, Leergewicht 454 kg, Nutzlast 404 kg, Gepäck 45 kg.
Startrollstrecke ca. 372 m. Steigrate 221 m/min. Minimalgeschwindigkeit (Stall) 79 km/h.
Höchstgeschwindigkeit 227 km/h. Reisegeschwindigkeit (75 % Leistung, 2130 m) 216 km/h. Dienstgipfelhöhe 5791 m. Nutzbarer Tank 166 Liter. Reichweite bei 75 %/2130 m: 1054 km.
Jeder Fluggast kennt „Schnallen an“-Durchsagen bei Turbulenz. Meist leichtes Schaukeln, manchmal heftig (Verletzungen). Wissen reduziert Angst. Definition Unerwartete Luftbewegungen, die Flugzeug in gestörter Luft schütteln/versetzen. Häufig, meist harmlos. Extreme Fälle: ±6.000 ft (1.800 m) vertik
Viele Privatflugzeuge, Geschäftsjets und Schulflugzeuge sind einmotorige Maschinen. Flugzeughersteller bauen diese Typen typischerweise aus Leichtbaumaterialien mit einem Triebwerk, das stark genug für Gewicht und Widerstand des Flugzeugs ist. Hersteller, die sich auf einmotorige Flugzeuge spezialis
Die Grandeur of the Seas (Royal Caribbean, Vision Class) lief 1996 vom Stapel. 2005 Generalüberholung. Länge: 279 m (916 ft). Schwester: Vision of the Seas. Technische Daten BRZ: 73.817 Passagiere: 1.950 (Doppel) / max. 2.440 Breite (Beam): 32,3 m (106 ft) Tiefgang: 7,6 m (25 ft) Geschwindigkeit: 2
