Wenn ein Flugzeug auf 25.000 Fuß oder höher zu betreiben, muss das Flugzeug in der Lage, eine Kabinendruckhöhe von nicht mehr als 15.000 Fuß im Falle einer Störung oder Fehlfunktion in das zu halten Drucksystem . Eine Druckkabine erfordert die entsprechenden Ventile, Steuerungen und Indikatoren für die Steuerung des Kabinendrucks . Zwei positive Druckablassventilesind erforderlich, um mehr innere Druck als Druck von außen zu verhindern, in dem Fall, dass ein Ausfall werden zwei benötigt. Zwei Unterdruckentlastungsklappensind aus den gleichen Gründen .
Sauerstoffausrüstung und Sauerstoffversorgung
erforderlich Wenn ein Flugzeug ist für den Betrieb bei oder über Höhen, in denen Sauerstoff benötigt wird genehmigt verwendet werden soll oder ein Zertifikat mit Zusatzsauerstoff wird gebeten , Sauerstoff- Ausrüstung, die die Vorschriften der FAA trifft erforderlich. Der Sauerstoffgeräte dürfen nicht in irgendeiner Weise gefährlich sein - im Betrieb , auf eigene oder in ihren Auswirkungen auf andere Komponenten. Besatzung muss ein Mittel, um ohne weiteres die Menge Sauerstoff, die während des Fluges in jedem Bezugsquelle zu haben.
Mindestmassenstrom von Sauerstoff
Die Mindest Menge an Zusatzluftstromfür die Passagiere in der Kabine erforderlich müssen die gleichen , die durch die Sauerstoffmasken fließt sein . Bei Kabinendruckhöhen oberhalb von 10.000 Fuß und 18.500 Fuß bis zu müssen 0,8 Liter pro Minute von Sauerstoff zu den Masken fließen. Höhen über 18.500 Fuß , aber niedriger als 40.000 Fuß benötigen 3,5 Liter pro Minute Sauerstofffluss .
1991 der GMC Division von General Motors veröffentlicht das mächtige , in limitierter Auflage Syclone Pickup. Es hatte eine extrem kurze Produktionslauf von weniger als zwei Jahren. GMC konzipiert es als sportlich aussehende, Hochleistungs- Kompaktwagen . GMC Syclone bot die nur in einer Farbe --- m
Die Cessna Citation XLS ist ein beliebtes mittelständische Business-Jet in Wichita , Kansas, von der Cessna Aircraft Company. Es ist die verbesserte Version der Citation Excel und wird von einem Zwei-Mann- Besatzung geflogen. Motoren Die Citation XLS wird von hinten angebrachte , Zweibett - Turbof
Für die Sicherheit der Piloten und Passagiere auf Verkehrsflugzeugen, Sauerstoffflaschen oder Flaschen, zu überprüfen und hydrostatisch getestet alle drei bis fünf Jahre, je nach der Art der Flasche werden. Out -of-date Flaschen nicht wieder gefüllt werden , bis sie re-zertifiziert pro Verkehrsminis
