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Aviation Tools & Equipment für CASA

Eine unabhängige Behörde nach australischem Recht gegründet, die Funktionen Civil Aviation Safety Authority ( CASA ) mit einer Mission zu erweitern und die Flugsicherheit für Australien und alle australischen Flugzeugen außerhalb des Landes. CASA erreicht dies durch Ausgabe von Vorschriften, Förderung in Bezug auf Industrie die Sicherheit und Verwendung bestimmter Luftfahrt Werkzeuge und Geräte. Mindestausrüstungsliste

Die Mindestausrüstungsliste (MEL ), ein Dokument erzeugt und von CASA genehmigt , legt die Parameter , unter denen eine bestimmte Flugzeuge mit bestimmten Ausrüstungsteile unwirksam beim Start zu betreiben. Es legt auch einen Zeitplan für die Elemente repariert werden. Die MEL ​​ist mit dem Piloten, der die Entscheidung , ob das Flugzeug mit den fehlerhaften Einzelteile geflogen werden macht gegeben . Produziert nach Computer-Software , da die erzeugte Minimum Equipment List ( GMEL ), die detaillierte Informationen über jedes Flugzeug enthält bekannte , bietet dieses Tool CASA mit den notwendigen Informationen, um mit seiner Mission zu unterstützen.
Flight Simulator

Dieses Gerät gibt CASA ein Mittel zur Bewertung der Leistung der Besatzungen und ihrer Fähigkeit, die Anforderungen zu erfüllen. CASA , dass alle Besatzungen der Dokumentation vorzulegen und Flugsimulatoren unterstützen Besatzungsmitglieder bei der Aufrechterhaltung dieser Standards . Das Gerät ist an Standorten in ganz Australien von Qantas Airways , der australischen Luftfahrtgesellschaft und anderen Einrichtungen, darunter Boeing Training & Flight Services erhalten. CASA stellt Zertifikate für Flugsimulatoren Detaillierung die Flugzeuge und welche Funktionen dieses Flugzeug für die Ausbildung zugelassen sind.
Emergency Locator Transmitter

Bekannt als ELT , diese Not Leuchtfeuer aktiviert bei einem Flugzeugunfall, entweder automatisch oder manuell . Seit 1988 sind die meisten Flugzeuge, die in der australischen Luftraum erforderlich gewesen , um eine ELT tragen. Jeder ELT muss mit der australischen Behörde für die Sicherheit des Seeverkehrs ( AMSA ) , ein kostenloser Service , der von entscheidender Bedeutung für den Betrieb des ELT ist registriert werden. Ab 2009 müssen alle auf den Frequenzen 406 ELT MHz und 121,5 MHz. Dies war auf einer internationalen Entscheidung , dass 406 MHz wäre die Standardfrequenz für ELT sein , mit 121,5 MHz auf der alten Frequenz.

Flugreisen
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