Die Geheimnisse der Nazi- Geist-Zug

St. Gilles, das Hauptgefängnis in Brüssel , hielt mehr als 1.000 Kriegsgefangene. Der deutsche Kommandeur Belgien, SS- General Richard Jungclaus , befahl die Gefangenen nach Deutschland geschickt werden. Am 1. September 1944 die Gestapo vollgestopft eine Linie von 20 Viehwaggons , später genannt der Nazi- Geist-Zug , mit Hunderten von belgischen Kriegsgefangenen gefangen alliierte Flieger und andere Feinde des NS- Ursache. Der Zug wurde für Lager in Deutschland gebunden. Doch dank der bemerkenswerten Bemühungen einer Untergrundorganisation wie die Comet -Linie bekannt ist, der Zug nie deutschen Boden erreicht . In der Tat, der Zug kam nie weit über den Bahnhof Brüssel. Hintergrund

Bis Mitte 1944 , Deutschland kontrollierten Westeuropa. Eine U-Bahn belgischen Widerstandsgruppe , die Comet- Linie, wurde gegründet, um alliierte Flieger und Soldaten zu unterstützen. Erhöhte deutschen Steuer sicher gemacht Bahnübergängen schwierig für die Comet -Linie und andere in der belgischen Widerstand . Paris, der Comet Line Zentrale, wurde von den Deutschen und den Widerstand Mitglieder wurden gefangen entdeckt. Aber , blieb der Widerstand einen Schritt voraus zu der Gestapo in einem Plan, der Hunderte von Menschenleben retten würde .
A Journey sabotiert

Zunächst Motorschaden und unorganisiert Schiene Mitarbeiter verursacht nicht den Zug von der Station zu bewegen. Wenn der Assistent Bahnhofs kamen am Bahnhof an diesem Morgen entdeckte er, was los war und ordnete an, dass der Zug gestoppt werden. Ein Schienenarbeitervermittelt eine Botschaft an die gefangenen Flieger zu einem der Viehwaggons , die sie nicht zusteuern nach Deutschland verpackt, aber sie befreit werden würde . Schalter wurden getrennt. Ein Zug -Ingenieur, der für den Widerstand tätig war, warf sich aus dem Zug . Die Ölpumpe wurde herausgerissen . Die Wasserversorgung wurde sabotiert. Gleise wurden durch Sprengstoff zerstört. Eisenbahner haben alles in ihrer Macht stehende , um sicherzustellen, dass der Zug nicht nach Deutschland geschafft. Der Zug kam nicht weit .
Tragödie wendet sich Triumph

Der Zug war in eine andere Stadt umgeleitet über Nacht , nachdem die Deutschen wurden von Eisenbahner davon überzeugt, dass der Motor benötigt mehr Wasser. Als der Zug setzte sich noch in Muizen für zwei Tage, Diplomaten aus neutralen Ländern wurde beteiligt und flehte den SS-General , den Zug nach Brüssel zurück. Er weigerte sich . Nachdem die neutralen Staaten gedroht, dass deutsche Lazarettzüge verwundete deutsche Soldaten, die zerstört werden würde , Jungclaus gab schließlich nach und schickte den Zug nach Brüssel. Der Zug zurück nach Brüssel Grande Ile -Station , viele Stunden später herauszufinden, dass Brüssel von den Briten befreit. Türen des Zuges gezwungen wurden vorsichtig geöffnet , die Freigabe Zivilgefangenen ersten , nach den Fliegern , die in die Stadt verschwunden , frei von den Deutschen.
Aftermath

Wegen der mutige und riskante Handlungen der belgischen Widerstands Arbeitskräfte und der Comet- Linie, der Zug kam nie in den deutschen Lagern. Viele Leben wurden gerettet und fast 300 Personen gerettet gefunden Sicherheit in Spanien mit Hilfe der Belgien und Französisch Widerstand . Belgien erinnert an dieses historische Ereignis . Die Flieger , die immer von diesem wichtigen Ereignis gebunden zu sein , fand Kameradschaft und einige blieben Freunde während ihrer Leben. Dieses Ereignis des Zweiten Weltkrieges ist nur eine von vielen , wo Tausende von Menschenleben wurden durch mutige Menschen gerettet .