Fossile Brennstoffe (Kohle) erhitzen Wasser in Lokomotivkesseln → Dampf unter Druck → Zylinder → Kolben → Treibräder. Seit erster erfolgreicher Schienen-Dampfmaschine 1804 massive technologische Entwicklung. Frühe Loks wurden weltberühmt. Heute: Dampflok = Geschichte.
Richard Trevithick (1771–1833) baute erste erfolgreiche, volleisenbahntaugliche Dampflok. Penydarren: 3 Fahrten zwischen Penydarren Ironworks und Merthyr-Cardiff Canal (Wales), je 14,5 km (9 Meilen). 7 t, brach jedoch Gusseisenschienen – zu teuer, eingestellt.
Liverpool & Manchester Railway schrieb Wettkampf aus (schnellste/beste Lok für geplante Strecke). Sieger: George Stephensons „Rocket“ (mit Sohn Robert & Henry Booth). Innovationen bei Kraftübertragung → 38,6 km/h (24 mph), Konkurrenten deklassiert.
Rekordbrecher (Geschwindigkeit, Ausdauer). Konstrukteur: Sir Nigel Gresley. Jungfernfahrt 22.2.1923. Meilenstein: 631 km (392 Meilen) London–Edinburgh non-stop in ~8 h. 1934: Erste Dampflok mit 160 km/h (100 mph).
10. Mai 1869: Golden Spike Ceremony (Promontory, Utah) – Union Pacific & Central Pacific verbinden erste transkontinentale US-Bahn. Jupiter (Central Pacific) brachte Präsident Leland Stanford zur Zeremonie. Eigentlich war Schwesterlok „Antelope“ vorgesehen – Unfall → Jupiter kurzfristig eingesprungen.
Lokomotiven (Diesel, Diesel-Elektro, Elektro) transportieren Menschen und Güter effizient. Doch wie jeder Verkehrsträger haben sie Nachteile – die ihren Nutzen nicht aufwiegen, aber bedacht werden sollten. Anschaffungskosten Preise variieren stark, sind aber generell sehr hoch. Beispiel 2010: Massa
Nach WK I baute Deutschland seine Verkehrsinfrastruktur neu auf – Fokus Schiene für Massenverkehr. Neue Fabriken, Kultur mechanischer Konstruktion → viele ikonische, technisch fortschrittliche Dampfloks in den 1930ern. DR Baureihe 05 (4-6-4) 2.500 kW (3.400 PS). 1936 Weltrekord: 200,4 km/h (124,4
Die US-Ostküste ist Wiege der Vergnügungsparks: Vom Coney Island der 1920er bis Disney World (1971) – hier stehen Legenden der Achterbahngeschichte. The Coney Island Cyclone (Brooklyn, NY) Eröffnet 1927, Baukosten 175.000 $, Eintritt 25¢ Seit 1971 NYC Property, Offizielles NYC Landmark Holzachterb
