So zünden Sie sich eine Dampflokomotive

Dampfmaschinen kann scheinen, wie sie eine Sache der Vergangenheit für die meisten Menschen sind . Allerdings sind viele Eisenbahnfans noch genießen Dampfmaschinen und viele Museen Zug arbeiten immer noch diese riesigen Motoren. Sie sind keine leichte Maschine zu bedienen, aber. Firing eine Dampfmaschine braucht viel Zeit, Geduld und Know-how. Was Sie
Wasser
Dampfmaschine
Kerosin
Altpapier
Weitere Anweisungen anzeigen Brauchen
1

Stellen Sie sicher, es gibt genug Wasser in den Kessel , um den Motor laufen . Öffnen Sie das Ventil in die Trommel Kerosin , richten Sie die Kerosinbrenner in Richtung der Feuerbüchse , und verbinden Sie den Kerosinleitung und weiteren Schlauch mit dem Luftkompressor . Nehmen Sie ein Softball -Größe Bündel Papier , werfen Sie es in den Feuerraum und anzünden. Stecken Sie den Brenner , starten Sie es und warten Sie das Kerosin zu entzünden.
2

Warten Sie das gesamte Wasser im Tank zu kochen. Öl alle Schmierstellen , die durch den Motor befinden , während Sie auf dem Wasser zum Kochen zu warten. Ölen, Schmieren diese von vorne nach hinten , eine Seite nach der anderen, ist der beste Weg , um sicherzustellen, dass alle Punkte eine angemessene Schmierung.
3

Sobald Dampf beginnt erzeugt werden soll, öffnen Sie die Tankheizung Ventil . Der Dampf wird dann nach oben , um den Brennstoff für den Motor um 110 Grad zu erhitzen. Sobald der Brennstoff 110 Grad erreicht hat , wird es frei durch die beiden Rohre strömt.
4

Wenn der Dampf -Meßgerät 5 Kilogramm das Gebläse kann geöffnet werden. Das Öffnen der Gebläseventil ist ein schwieriger Balanceakt . Wenn das Ventil geöffnet ist zu weit , wird das Feuer gehen und die Dinge werden Heizung stoppen. Wenn es nicht genug geöffnet ist , werden die Dinge erwärmen zu langsam . Es gibt eine Verzögerung zwischen den Anpassungen und die Wirkung , so müssen Sie sich langsam anzupassen.
5

Sobald der Brennstoff hat begonnen frei fließen sowohl die Kraftstoffventil und Dampfventil geöffnet werden. Dies wird damit der Kraftstoff in den Brenner fließen den ganzen Weg zum Hauptbrenner , aber nicht, wie der Brennerventil noch geschlossen ist .
6

Zünden des Hauptbrenners . Das Gebläse Ventil ist jetzt geschlossen, um einen Entwurf zu verhindern und die Kerosinleitungheruntergefahren wird. Legen Sie einen anderen Ball von Altpapier in Kerosin getränkt am Ende der Schaufel. Zünden Sie die Papierkugel und schieben Sie sie unter die Brandschutztür in Richtung der Rückseite des Feuerraums . Dies muss in der richtigen Stelle vor dem Hauptbrenner landen. An diesem Punkt muss die Gebläseventilgleichzeitig mit dem Brennerventil nach Zünden des Hauptbrenners geöffnet werden. Sobald dies geschehen ist , muss die Brennventilgeöffnet, damit der Kraftstoff frei in den Hauptbrenner fließen, wodurch die Beleuchtung der Motor werden.
7

alle Spurweiten anpassen sorgfältig , um das Feuer mit genügend Kraftstoff Sauerstoff, um stark zu brennen. Dadurch wird die Dampfanzeigeschneller steigen.
8

Ziehen Sie den Speisewasser -Injektor, ein Auge auf die Überlaufleitung , um zu sehen , welche Substanz es ausfüllt. Steam wird es zunächst zu füllen, aber das Wasser ist das, was Sie suchen . Schließen dieser Ventile , wenn es in der Dampfleitungzwingt den Dampf wieder in der Ausschreibung , sowie Restwasser , das einige Kochen in der Ausschreibung veranlasst . Abstellen der Injektoren zieht kühle Wasser aus dem Tender. Sobald die Dampfmesser£ 55 erreicht, wird die Einspritzventile wieder geöffnet werden. Dies ersetzt das Wasser aus dem Kessel verdampft ist. Sobald die Dampfanzeigeliest über 100 Pfund Druck , ist bereit zu gehen den Motor.