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Dampflok Spur Typen

Gauge ist ein Maß für die Breite der Eisenbahnschienen , auf denen Dampflokomotiven ausgeführt . Obwohl ein Normalspur wurde im 19. Jahrhundert entwickelt wurden verschiedene Messgeräte wurden seither gebaut , und in einigen Ländern haben die Nicht-Standard- Spurweiten in allgemeinen Gebrauch gekommen . Standard , breit und schmal : Lokomotiven und Triebwagen werden in der Regel in drei verschiedenen Stärken eingestuft. Standard Gauge

Gauge ist das Maß der Abstand zwischen den Eisenbahnschienen . Der Abstand wird in der Regel von der Innenseite der oberen Kante der parallelen Schienen gemessen. Normalspur auf der ganzen Welt ist 4 Fuß , 8,5 Zoll oder 1.435 mm . Diese Messung wurde von George Stephenson, einem britischen Eisenbahn-Ingenieur entwickelt , mit der Breite von Kohlenwagen , die vor der Erfindung der Dampflokomotive im Einsatz waren . In den Vereinigten Staaten können Messer leicht zwischen 4 Fuß , 8,5 Zoll bis 4 Fuß , 9,5 Zoll ( 1.460 mm) variieren. Alle Eisenbahnwagen und Lokomotiven , die dieser Spezifikation gebaut kann jede Normalspureisenbahnliniein der Welt nutzen . Allerdings haben nicht alle Eisenbahnen wurde auf Normalspur gebaut.
Narrow Gauge

Einige Eisenbahnen verwenden kleinere Abstände als Schmalspureisenbahnenbekannt. Schmalspurbahnen sind billiger zu bauen und besser zu bergigen Gelände angepasst. Einige Schmalspur im Einsatz im Bergbau und in kurzfristigen Eisenbahnen , die für scharfe Kurven und steilen Hängen vorgesehen sein muss. Allerdings sind Schmalspurbahnen in ihren Gewichtskapazität und Betriebsgeschwindigkeit begrenzt.
Breitspur

Broad Messgeräte eignen sich für schwere Lasten und höhere Geschwindigkeit. Breitspurbahnensind in Russland, Finnland, Irland, Indien , Sri Lanka, Pakistan, Nepal , Bangladesch , Portugal, Spanien und Standard. Wenn verschiedene Messgeräte anschließen , zum Beispiel an der Grenze eines Landes , tritt eine Pause von Anzeige. Einige Linien lösen das Problem durch den Bau von Doppelspurstrecken, die mehrere verschiedene Schienen auf einer einzigen Schiene Bett für verschiedene Spurweiten enthalten . Doppelspurbahnensind im Einsatz in Australien, Argentinien , Brasilien, Vietnam und der Schweiz. Einige Lokomotiven und Eisenbahnwagen sind mit verstellbaren Rädern , die zu verschiedenen Spurgrößenanpassen kann gebaut.

Züge
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