Gauge ist das Maß der Abstand zwischen den Eisenbahnschienen . Der Abstand wird in der Regel von der Innenseite der oberen Kante der parallelen Schienen gemessen. Normalspur auf der ganzen Welt ist 4 Fuß , 8,5 Zoll oder 1.435 mm . Diese Messung wurde von George Stephenson, einem britischen Eisenbahn-Ingenieur entwickelt , mit der Breite von Kohlenwagen , die vor der Erfindung der Dampflokomotive im Einsatz waren . In den Vereinigten Staaten können Messer leicht zwischen 4 Fuß , 8,5 Zoll bis 4 Fuß , 9,5 Zoll ( 1.460 mm) variieren. Alle Eisenbahnwagen und Lokomotiven , die dieser Spezifikation gebaut kann jede Normalspureisenbahnliniein der Welt nutzen . Allerdings haben nicht alle Eisenbahnen wurde auf Normalspur gebaut.
Narrow Gauge
Einige Eisenbahnen verwenden kleinere Abstände als Schmalspureisenbahnenbekannt. Schmalspurbahnen sind billiger zu bauen und besser zu bergigen Gelände angepasst. Einige Schmalspur im Einsatz im Bergbau und in kurzfristigen Eisenbahnen , die für scharfe Kurven und steilen Hängen vorgesehen sein muss. Allerdings sind Schmalspurbahnen in ihren Gewichtskapazität und Betriebsgeschwindigkeit begrenzt.
Breitspur
Broad Messgeräte eignen sich für schwere Lasten und höhere Geschwindigkeit. Breitspurbahnensind in Russland, Finnland, Irland, Indien , Sri Lanka, Pakistan, Nepal , Bangladesch , Portugal, Spanien und Standard. Wenn verschiedene Messgeräte anschließen , zum Beispiel an der Grenze eines Landes , tritt eine Pause von Anzeige. Einige Linien lösen das Problem durch den Bau von Doppelspurstrecken, die mehrere verschiedene Schienen auf einer einzigen Schiene Bett für verschiedene Spurweiten enthalten . Doppelspurbahnensind im Einsatz in Australien, Argentinien , Brasilien, Vietnam und der Schweiz. Einige Lokomotiven und Eisenbahnwagen sind mit verstellbaren Rädern , die zu verschiedenen Spurgrößenanpassen kann gebaut.
Eisenbahnen und Modelleisenbahnen Spur haben Entwürfe auf der Grundlage der Größe der Fahrzeuge , die auf der Strecke und die Breite zwischen den Zeilen. Gleisanlagen sind auf der Geschwindigkeiten , Gewicht und Abmessungen von Lokomotiven und Waggons , die auf einer Spur , mit Drehungen und Biegung
Die General Motors F9 machte eine zukunftsweisende und historische Auswirkungen auf die Schiene der Geschichte , auch wenn Eisenbahnen , die den Zug gekauft haben mehrere Lok- Modelle mit der Bezeichnung F9S . Im Jahr 1924 verkaufte General Motors seine erste Diesellokomotive auf der Chicago Great
Die Kombüse ist eine Ikone der amerikanischen Eisenbahn. Zunächst in den 1840er Jahren erscheinen , Dienstwagen wurden modifiziert und für eine Vielzahl von Anwendungen angepasst. Cabooses haben als Grundwohnräume, Geräteräume , Büroflächen , Aussichtspunkt und ein Haus für die Bremser serviert. In
